本公司新品推出“無(wú)線便攜式稱重儀”適合9.21新交規(guī)查超載產(chǎn)品，精度高，穩(wěn)定性好，人站在上面也能稱出準(zhǔn)確的重量，欲了解產(chǎn)品，請(qǐng)咨詢，謝謝！無(wú)線觸摸式便攜式軸重儀在*繼承了*、第二代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了更加人性化的軟硬件革新，具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度更快、精度更高、重復(fù)性更好、更加貼近用戶現(xiàn)場(chǎng)的雙聯(lián)軸、三聯(lián)軸補(bǔ)償功能等。被廣泛用于交管和*部門在公路上檢查汽車超載超限運(yùn)輸，為交管和*部門提供有力依據(jù)。對(duì)于安全汽車、杜絕事故、保護(hù)道路及橋梁的安全是至關(guān)重要的檢測(cè)設(shè)備。同時(shí)此系統(tǒng)亦可應(yīng)用于各廠礦、碼頭、貨場(chǎng)、建筑工地等場(chǎng)合的低價(jià)值物料的稱重。也可用于車輛出廠前輪重、軸重檢測(cè)。

無(wú)線便攜式軸重秤是通過(guò)稱重模塊（稱重板）對(duì)車輛的軸（組）重分別計(jì)量，再通過(guò)累計(jì)獲得整車重量（總重）的計(jì)量設(shè)備。在有線連接的基礎(chǔ)上，改進(jìn)加裝無(wú)線信號(hào)傳輸裝置，實(shí)現(xiàn)測(cè) 量數(shù)據(jù)的無(wú)線傳輸，直接顯示反映在顯示器上。靜態(tài)軸重秤主要是用于對(duì)汽車靜態(tài)的測(cè)量。由于靜態(tài)測(cè)量，測(cè)量的結(jié)果相對(duì)動(dòng)態(tài)更為精準(zhǔn)。
便攜式稱重儀 - 為什么便攜式稱重儀現(xiàn)在都使用無(wú)線的？
zui開始**單位大多使用有線便攜式稱重儀，但有線便攜式稱重儀的線容易壓斷，上海亨托稱重認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，立刻調(diào)集研發(fā)小組進(jìn)行商討，經(jīng)過(guò)努力zui終研發(fā)出無(wú)線便攜式稱重儀，無(wú)線便攜式稱重儀更加人性化，主要有“防水式”“液晶觸摸屏”“手持式”這三種，有效的防止稱重儀的線被壓斷，在水中浸泡使用的問(wèn)題，稱重精度高，無(wú)后顧之憂。
無(wú)線的自帶兩種稱重系統(tǒng)：一種是動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)，一種是靜態(tài)稱重系統(tǒng)。

便攜式汽車稱重儀參數(shù)：
動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)精度：±1%-3%；
靜態(tài)稱重系統(tǒng)精度：±0.3-0.5%；
單輪載重：20噸   單軸載重：40T；
產(chǎn)品自重：100KG  ；
產(chǎn)品包裝件數(shù)：3件；
生產(chǎn)周期：現(xiàn)貨；
便攜式汽車稱重儀特點(diǎn)：
一、稱板軸重秤抗壓抗沖擊：具有高抗壓和高抗沖擊性，整體荷載能力達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)。二、防水防塵等級(jí)高，可以適應(yīng)各類野外工作環(huán)境和各類雨雪天氣。采用精密標(biāo)準(zhǔn)插頭，保證了防護(hù)等級(jí)，而且更換傳感器或者電纜非常方便，同時(shí)輸出的數(shù)字量，不受電纜長(zhǎng)度的影響。
三、稱板采用進(jìn)口精密合金生產(chǎn)，有效抗磨抗腐蝕，動(dòng)態(tài)信號(hào)響應(yīng)速*！
四、運(yùn)用范圍廣：超限超載治理 、房開公司建筑材料稱重、廠礦、港口碼頭、林場(chǎng)木料稱重等不適宜安裝衡器場(chǎng)地。
五、檢測(cè)數(shù)據(jù)公正 爭(zhēng)議少，可信度高，深受一線超限超載檢測(cè)工作人員信賴！

 概述：
1、★筆記本結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，計(jì)算機(jī)檢測(cè)儀表，采用內(nèi)嵌式系統(tǒng)，內(nèi)置高能鋰電池，實(shí)時(shí)顯示電池供電電壓，可連續(xù)工作40小時(shí)，并能自動(dòng)關(guān)機(jī)。
2、★交直流兩用，交流供電工作時(shí)，系統(tǒng)能確保穩(wěn)定的靜態(tài)，動(dòng)態(tài)精度。
3、★寬屏全漢字顯示，自動(dòng)打印完備的檢測(cè)憑單。
4、★國(guó)內(nèi)*全密封檢測(cè)臺(tái)板，*防潮防水，防護(hù)等級(jí)可達(dá)IP68，不論晴天下雨均可連續(xù)工作，國(guó)內(nèi)*經(jīng)過(guò)600小時(shí)以上浸水檢測(cè)。
5、★動(dòng)態(tài)檢測(cè)，性能優(yōu)良，快速準(zhǔn)確。
6、★自動(dòng)判明是否超限。
7、★可輸入檢測(cè)單位名稱和檢測(cè)員姓名，具有檢索統(tǒng)計(jì)功能。
8、★可擴(kuò)展存儲(chǔ)10000條以上的檢測(cè)記錄。
9、★配備汽車電源供電和充電器。
10、★檢測(cè)儀器可獨(dú)立工作，還可向計(jì)算機(jī)上傳檢測(cè)數(shù)據(jù)/
11、★根據(jù)不同使用者可選擇*模式，*模式，七部委模式。

*條 為加強(qiáng)超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理，保障公路設(shè)施和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《公路法》《公路安全保護(hù)條例》等法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。
第二條 超限運(yùn)輸車輛通過(guò)公路進(jìn)行貨物運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。
第三條 本規(guī)定所稱超限運(yùn)輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運(yùn)輸車輛：
1、車貨總高度從地面算起超過(guò)4米;
2、車貨總寬度超過(guò)2.55米;
3、車貨總長(zhǎng)度超過(guò)18.1米;
4、二軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)18000千克;
5、三軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)25000千克;三軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)27000千克;
6、四軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)31000千克;四軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)36000千克;
7、五軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)43000千克;
8、六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)49000千克,其中牽引車驅(qū)動(dòng)軸為單軸的，其車貨總質(zhì)量超過(guò)46000千克。
9、前款規(guī)定的限定標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)定，還應(yīng)當(dāng)遵守下列要求：
①二軸組按照二個(gè)軸計(jì)算，三軸組按照三個(gè)軸計(jì)算;
②除驅(qū)動(dòng)軸外，二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車的車軸每側(cè)輪胎按照雙輪胎計(jì)算，若每軸每側(cè)輪胎為單輪胎，限定標(biāo)準(zhǔn)減少3000千克，但安裝符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的加寬輪胎的除外;
③車輛zui大允許總質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)各車軸zui大允許軸荷之和;
④拖拉機(jī)、農(nóng)用車、低速貨車，以行駛證核定的總質(zhì)量為限定標(biāo)準(zhǔn);
⑤符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)規(guī)定的冷藏車、汽車列車、安裝空氣懸架的車輛，以及作業(yè)車，不認(rèn)定為超限運(yùn)輸車輛。
第四條 交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)全國(guó)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的管理工作。
便攜式動(dòng)態(tài)軸重儀有如下現(xiàn)場(chǎng)使用要求：
(1) 地面要求：稱重臺(tái)應(yīng)放置在平整的水泥路面或平整穩(wěn)定的瀝青路面，其正下方的地面不平度≤3mm/m2。車輛行駛方向上稱重臺(tái)兩側(cè)各18~36m 范圍內(nèi)路面平直;
(2) 兩稱重臺(tái)使用時(shí)應(yīng)擺放在一條直線上，且與車輛行駛方向垂直;
(3) 被測(cè)車輛在過(guò)衡前，其車身應(yīng)與兩稱重臺(tái)連線垂直，過(guò)衡時(shí)要?jiǎng)蛩偻ㄟ^(guò)，且車速控制在 5km/h 以內(nèi)，zui大不超過(guò) 10km/h;
(4) 使用過(guò)程中，有 1~2 名工作人員引導(dǎo)指揮車輛，保證被測(cè)車輛的車輪碾壓在稱重臺(tái)有效稱量區(qū)域內(nèi);
(5) 嚴(yán)禁車輛在過(guò)衡時(shí)在稱重臺(tái)上剎車或變速變向。
謹(jǐn)記：便攜式動(dòng)態(tài)軸重儀作為對(duì)車輛超限超載的預(yù)檢設(shè)備，稱量精度受外界因素 (如車速、路面情況等) 影響非常大，使用時(shí)一定要嚴(yán)格按生產(chǎn)廠家的使用要求來(lái)使用，且這種設(shè)備不能用于貿(mào)易結(jié)算場(chǎng)合。