一體式設(shè)計(jì)，雙作用/彈簧復(fù)位型共用缸體端蓋氣動執(zhí)行器

FLX系列三段式氣動執(zhí)行器
特征
●13個不同汽缸型號
●齒輪齒條結(jié)構(gòu)
●一體式設(shè)計(jì)，雙作用/彈簧復(fù)位型共用缸體端蓋
●Namur接口，便于電磁閥安裝
●缸體ISO5211標(biāo)準(zhǔn)，便于閥門安裝
●硬陽化缸體，噴塑端蓋，不銹鋼固件，安全抗腐蝕
●雙行程調(diào)節(jié)，在開關(guān)位置都能進(jìn)行+/-4℃調(diào)節(jié)
●所有滑動部件采用塑料軸承襯套，導(dǎo)向，保持zui小摩擦力，有效減少磨損
操作規(guī)范
●氣源壓力：2.5Bar~8Bar
●氣源壓力: 2.5Bar~8Bar
操作溫度
-標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品：-20℃~+80℃
-低溫應(yīng)用：-40℃（HNBR）
-高溫應(yīng)用；-20℃+150℃（Viton）
操作介質(zhì)：
●干燥或潤滑的空氣
●行程調(diào)節(jié)：標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)90℃旋轉(zhuǎn)，在兩端有+/-4°的調(diào)節(jié)范圍
●潤滑：零件出廠時已作處理，工作中無需另加潤滑

一體式設(shè)計(jì)，雙作用/彈簧復(fù)位型共用缸體端蓋氣動執(zhí)行器

FLX系列三段式氣動執(zhí)行器產(chǎn)品優(yōu)勢：

1.缸體，內(nèi)表面細(xì)磨精加工，內(nèi)部和外部均采用高級防腐技術(shù)，氣缸摩擦系數(shù)小，使用壽命長，抗腐蝕性能強(qiáng)。

2.雙活塞齒輪齒條式設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊、安裝位置對稱、改變輸出軸轉(zhuǎn)向方便，使用壽命長、動作迅速。

3.活塞齒條背面裝有復(fù)合軸承及導(dǎo)向環(huán)，動作準(zhǔn)確、摩擦系數(shù)小、使用壽命延長。

4.組合式預(yù)負(fù)荷鍍層彈簧，工作壽命長。

5.高精度齒輪和齒條，嚙合間隙小、精度高，輸出功率大。

6.不銹鋼緊固件，安全美觀，抗腐蝕性強(qiáng)。

7.采用規(guī)范尺寸：輸出軸槽、螺孔；頂部安裝孔尺寸符合NAMUR標(biāo)準(zhǔn)；氣源接口尺寸符合NAMUR標(biāo)準(zhǔn)；底部安裝孔尺寸符合ISO5211標(biāo)準(zhǔn)，方便安裝電磁閥限位開關(guān)等附件。

8.齒輪齒條式結(jié)構(gòu)氣動執(zhí)行器。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域，是球閥、蝶閥等良好的驅(qū)動裝置，品質(zhì)的。產(chǎn)品符合NAMUR, ISO5211標(biāo)準(zhǔn)，公司及產(chǎn)品通過ISO9001：2000及CE認(rèn)證。

三段式氣動執(zhí)行器FPK2000-23E3詳細(xì)介紹：

　　意大利兩段式氣動切斷閥, 意大利進(jìn)口兩段式氣動切斷閥, 兩段式氣動切斷閥, 進(jìn)口三段式氣動切斷閥, 進(jìn)口三段式氣動閥門 進(jìn)口三段式切斷閥,兩段式氣動球閥,180度轉(zhuǎn)氣動切斷閥

　　氣動裝車球閥,氣動兩段式裝車球閥, 進(jìn)口氣動兩段式裝車球閥 ,氣動三段式裝車球閥，二段式氣動執(zhí)行器，三段式氣動執(zhí)行器，進(jìn)口二段式氣動執(zhí)行器

　　Flo 氣動兩段式球閥可以在打開或關(guān)閉過程中停頓一次，能夠根據(jù)系統(tǒng)要求精確控制流量，尤其適用于化工或油品裝車系統(tǒng)中，例如閥門一次全部打開，開始裝車，當(dāng)流量接近設(shè)定值時，閥門關(guān)閉到小流量狀態(tài)，當(dāng)達(dá)到設(shè)定值時閥門全部關(guān)閉。小流量可以在0~45%之間現(xiàn)場設(shè)定，比如5%，8%，10%，15%等，zui終達(dá)到精確控制。

三段式氣動執(zhí)行器的參數(shù)：

　　適用溫度：-20~+185等

　　連接方式：螺紋、法蘭

　　閥體材質(zhì)：304、316、304L、316L、WCB

　　球體材質(zhì)：304、316、陶瓷,

　　密封材質(zhì)：PTFE、PPR、陶瓷、合金剛

　　適用介質(zhì)：水、氣體、油類

　　三段式氣動執(zhí)行器使用限制

　　1、溫度和壓力限制

　　(1)銘牌顯示有球閥在zui大和zui小操作溫度下所允許的zui大操作壓力;

　　(2)使用鑄鋼或全不銹鋼材質(zhì)的閥座和密封件，操作溫度應(yīng)在—29℃到180℃之間。其他類型的閥座和密封件的操作溫度;

　　(3)閥的公稱壓力等級(PN)：可表明閥在正常溫度狀態(tài)下的zui大廠作壓力。

　　2、禁止節(jié)流操作

　　請不要使球閥經(jīng)常處于半開的狀態(tài)(流量控制)，管道的壓力差和流體的沖擊將可能導(dǎo)致球閥或者閥座的損壞。

　　三段式氣動執(zhí)行器安裝與維護(hù)

　　1、安裝

　　(1)去掉法蘭端兩邊的保護(hù)蓋，在閥*打開的狀態(tài)下進(jìn)行沖洗清潔;

　　(2)準(zhǔn)備與管道連接前，清沖洗和清除干凈管道中所有堆積的雜質(zhì);

　　(3)安裝閥門前仔細(xì)檢查閥門腔內(nèi)是否清潔，如有雜物，一定清洗干凈。檢查法蘭面是否破損，保證法蘭面無損傷。安裝過程中不能使接氣管受力，否則可能造成漏氣。

　　(4)接線：打開防爆接線盒，共有5個接線柱，①、②、③、④和接地，其中①、②為一組，連接電磁閥1：③、④為一組，連接電磁閥2。

　　(5)在安裝期間，請不要利用閥的閥桿或手柄部分作為起重物品的支點(diǎn)，以避免出現(xiàn)倒塌和其他意外事故;

　　(6)安裝點(diǎn)附近的管道不可有低垂或者承受外力的觀象，可以用管道支架或者支撐物來清除管線的偏離;

　　(7)與管道連接后，請用規(guī)定的所知交叉鎖緊法蘭連接螺栓;

　　(8)在搬運(yùn)、安裝過程中務(wù)必小心輕放，避免損壞、變形、松動接氣管路及各種接頭。

　　2、維護(hù)

　　兩段式氣動球閥擁有較長的使用壽命和免維修期，實(shí)際使用壽命取決于以下幾個因素：正常的工作條件、保持和諧的溫度/壓力比，以及合理的腐蝕數(shù)據(jù)。

　　三段式氣動執(zhí)行器維修注意事項(xiàng)：

　　(1)球閥在關(guān)閉狀態(tài)下，閥體內(nèi)部依舊存在受壓液體;

　　(2)維修前，解除管線壓力并使閥門處于打開位置;

　　(3)若填料處有微泄發(fā)生，須再鎖緊閥桿螺母，注意不要鎖太緊，通常再緊半圈，泄露會停止。

　　(4)接線：打開防爆接線盒，共有5個接線柱，①、②、③、④和接地，其中①、②為一組，連接電磁閥1：③、④為一組，連接電磁閥2。

　　三段式氣動執(zhí)行器操作和使用：

　　(1)操作前須確認(rèn)管路和閥已被沖洗干凈。

　　(2)閥的操作由旋轉(zhuǎn)閥桿(手動或自動控制方式)完成：順時針旋轉(zhuǎn)1/4圈(90度)時，閥關(guān)斷。逆時針旋轉(zhuǎn)1/4(90度)時，閥開啟。

　　(3)當(dāng)手柄或閥桿頂部溝槽方向與管線平行時，閥門為開啟狀態(tài)。

　　(4)氣源要求：氣源應(yīng)該干凈無油污，壓力在4~8bar。

　　(5)接線：接線需接防爆套管，接入防爆接線盒的入口端。

　　三段式氣動執(zhí)行器控制原理和步驟：

　　1、控制原理

　　以裝車為例，具體過程為電磁閥1帶電，閥門全部打開，進(jìn)行裝車，當(dāng)接近設(shè)定值時，電磁閥2帶電，電磁閥1失電，閥門進(jìn)入小流量狀態(tài)，當(dāng)流量達(dá)到設(shè)定值時，電磁閥2失電，閥門全部關(guān)閉。

　　正常情況下緊急切斷閥的電磁閥應(yīng)斷電并處于常開狀態(tài)，同時閥體在無氣源情況下處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)采用氣源操作時，首先應(yīng)確認(rèn)手動機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)螺桿與鎖緊螺母處于脫開狀態(tài)。操作時先打開氣源，當(dāng)儀表氣源壓力大于0.3Mpa時，活塞桿受力前移，擠壓彈簧，同時帶動轉(zhuǎn)軸和閥桿轉(zhuǎn)動，使得閥芯開啟，閥被*打開。

　　如果要關(guān)閉切斷閥，則上位機(jī)下達(dá)關(guān)閉命令，使電磁閥通電關(guān)閉，缸體內(nèi)氣體被釋放出，當(dāng)儀表氣源壓力下降至0.1Mpa以下時，此時彈簧彈力大于氣源壓力，使活塞桿向后移動，轉(zhuǎn)軸開始反向動作。當(dāng)壓力降至零時，切斷閥被*關(guān)閉。

　　當(dāng)采用手動機(jī)構(gòu)操作時，首先應(yīng)先切斷氣源，排盡缸體內(nèi)的空氣，使儀表氣源壓力為零。

　　此時切斷閥由于沒有氣壓應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。如果要開啟切斷閥，應(yīng)按逆時針方向轉(zhuǎn)動彈簧缸一側(cè)的手柄，當(dāng)轉(zhuǎn)動至調(diào)節(jié)螺桿脫出彈簧缸約8cm時，能明顯能感到阻力。此時手動機(jī)構(gòu)的螺桿被鎖緊螺母鎖死，繼續(xù)按逆時針方向轉(zhuǎn)動手輪，直到調(diào)節(jié)螺桿帶動彈簧拉伸，使活塞桿向前移動，當(dāng)調(diào)節(jié)螺桿脫出彈簧缸約21cm時，轉(zhuǎn)軸完成90’旋轉(zhuǎn)。此時切斷閥被*打開。

　　如果要關(guān)閉切斷閥，則應(yīng)按順時針方向轉(zhuǎn)動手輪，此時彈簧緩慢復(fù)位，使活塞桿向后移動，轉(zhuǎn)軸反方向轉(zhuǎn)動。當(dāng)轉(zhuǎn)至調(diào)節(jié)螺桿脫出彈簧缸長度為8cm時，此時彈簧*復(fù)位。切斷閥被關(guān)閉。繼續(xù)按順時針方向轉(zhuǎn)動手輪，當(dāng)*感覺不到阻力時，手動機(jī)構(gòu)的螺桿與鎖緊螺母脫開。 在手動控制過程中，嚴(yán)禁打開氣源通氣。

　　切斷閥處于常開狀態(tài)時，手動機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)螺桿是無法被鎖緊螺母鎖死的。

　　2、控制步驟：

　　以—段開，兩段關(guān)，小流量控制為例，具體控制步驟如下：

　　(1)①，②帶電，閥門全部打開，進(jìn)行裝車;

　　(2)接近小流量控制時，⑧，④帶電;

　　(3)3秒后①，②失電，閥門關(guān)到小流量狀態(tài);

　　(4)裝車完成時，⑧，④失電，閥門全關(guān)。

　　(5)如果重新裝車，則重復(fù)(1)～(3)步驟。

　　3、小流量開度調(diào)節(jié)：

　　兩段式氣動球閥可以在打開或關(guān)閉過程中停頓—次，能夠根據(jù)系統(tǒng)要求精確控制流量，尤其適用于化工或油品裝車系統(tǒng)中，例如閥門一次全部打開，開始裝車，當(dāng)流量接近設(shè)定值時，閥門關(guān)閉到小流量狀態(tài)，當(dāng)達(dá)到設(shè)定值時閥門全部關(guān)閉。小流量可以在o~45%之間現(xiàn)場設(shè)定，比如5%，8%，10%，15%等，zui終達(dá)到精確控制。出廠時小流量已經(jīng)設(shè)定完畢，如果現(xiàn)場需要調(diào)節(jié)，步驟如下：

　　(1)松開兩端保護(hù)套管;

　　(2)用內(nèi)六角扳手松開銅軸上的定位銷;

　　(3)用手旋轉(zhuǎn)一段銅軸，設(shè)定更小流量，順時針旋轉(zhuǎn)銅軸，設(shè)定更大流量，逆時針旋轉(zhuǎn)銅軸，調(diào)節(jié)后固定緊定位銷，通氣試驗(yàn)，看是否滿足要求，如果不能，則需反復(fù)調(diào)整幾次，直至滿足要求。

　　(4)在第四項(xiàng)控制步驟，第2步時，用手旋轉(zhuǎn)另一段銅軸，保證兩端在第四項(xiàng)控制步驟，第3步都同時緊密頂緊氣缸端蓋，同時受力，旋緊定位銷。

　　(5)蓋好兩端保護(hù)端蓋。