新疆小導(dǎo)管打孔機參數(shù)
新疆小導(dǎo)管打孔機小導(dǎo)管沖孔機該機型配有3個沖孔油缸,能從左右兩面同步或不同步進行沖孔,亦可單個或多個油缸分別進行沖孔加工,適合左右兩面zui多一種或一組規(guī)格孔徑工件沖孔加工,整機可實現(xiàn)自動沖孔、自動開料加工,亦可實現(xiàn)單純沖孔或開料加工,機床操作方便,*,價圌格合理,符合國內(nèi)外市場的品質(zhì)要求,能加工出高品質(zhì)、高精度的工件。
沖孔機設(shè)備操作容易出現(xiàn)一下幾種錯誤的操作:
1、非上崗人員禁止操作,必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的人員進行操作
2、沖孔機大多是智能經(jīng)處理,對于沖管材時要人手與動作*,保持身體與沖孔模頭的間距不能太近,以免誤傷。
3、管材標(biāo)準長度的型材按照產(chǎn)品要求完成等距,不等距、全沖貫穿,半沖等的一次性加工。
4、減少人工上下料的時間;加工累計誤差小于0.1MM,提高產(chǎn)品的精度;
5,模具拆換必須專業(yè)人士來完成,嚴禁個人私自拆裝。
6、沖孔采用自動糾偏功能避免了人工刻畫的誤差。誤差可控在0.1MM;
以上便是顯力小編為大家講述的沖孔機設(shè)備在操作中容易出現(xiàn)錯誤,希望對大家有所幫助。
新疆小導(dǎo)管打孔機參數(shù):
主 要 規(guī) 格 | YL80CNC | 沖孔速度 | 1/秒 |
zui大適用碳鋼管材 | C型鋼 方管 圓管 | 送料速度 | Max800mm/秒 |
zui大適用材料長度 | 直送6000 mm | 沖孔精度 | ±0.3mm |
zui大穿芯長度 | 6000mm | 送料精度 | ±0.3mm |
zui大加工管材 | 80*80 | 資料輸入方式 | 工作值(YBC) |
送料方式 | 直送或夾送 | 送料伺服電機功率 | 1.5 Kw |
每管件可設(shè)沖孔數(shù) | 200孔 | 機器重量 | 1500Kg |
可設(shè)定管件檔案數(shù) | 0-99組 | 機器外形尺寸(mm) | 5300 × 1400 × 700 |
【新疆小導(dǎo)管打孔機】產(chǎn)品特點
1 小導(dǎo)管注漿是淺埋暗挖隧道支護的一種措施。在軟弱、破碎地層中鑿空后極易塌孔,且施作超前錨桿比較困難或者結(jié)構(gòu)斷面較大時,應(yīng)采取超前小導(dǎo)管支護。超前小導(dǎo)管支護必須配合鋼拱架使用。在條件允許時,也可在地面進行超前注漿加固;在有導(dǎo)洞時,也可在導(dǎo)洞內(nèi)對隧道周邊進行徑向注漿加固。
2 小導(dǎo)管注漿支護的一般測如下:鋼管直徑30 - 50mm 鋼管長 3 - 5m ,鋼管鉆設(shè)注漿孔間距為 100 - 150 mm ,鋼管沿拱的環(huán)向布置間距為 300 - 500 mm .鋼管沿拱的環(huán)向外插角為 10°一 15° ,小導(dǎo)管是受力桿件,因此兩排小導(dǎo)管在縱向應(yīng)有一定搭接長度,鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小于1m .
導(dǎo)管安裝前應(yīng)將工作面封閉嚴密、牢固,清理干凈,并測放出鉆設(shè)位置后方可施工.
3 采用小導(dǎo)管加固時,為保證工作面穩(wěn)定和掘進安全,應(yīng)確保小導(dǎo)管安裝位置正確和足夠的有效長度,嚴格控制好小導(dǎo)管的鉆設(shè)角度。用作小導(dǎo)管的鋼管鉆有注漿孔,以便向土體進行注漿加固,也有利于提高小導(dǎo)管自身剛度和強度。
4 小導(dǎo)管打孔機小導(dǎo)管注漿宜采用水泥漿或水泥砂漿。漿液必須充滿例借及周圍空隙,注漿量和注漿壓力應(yīng)由試驗確定。
新疆小導(dǎo)管打孔機設(shè)備主要特點:
1、 結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、制造精良、外形輕巧美觀。
2、 不用焊接、節(jié)省材料、反復(fù)裝拆性能好。 因此,卡套式管接頭正日益廣泛地應(yīng)用在以油 安裝要求 : 預(yù)緊——管子端面應(yīng)平齊,切口要去毛刺。
3、 保持管子與接頭同軸度。
4、 預(yù)緊力不宜太大,刃剛好嵌入管子外壁
5、 避免管子受到側(cè)向力。冷彎性能是指鋼材在常溫下承受彎曲變形的能力,是鋼材的重要工藝性能。冷彎性能指標(biāo)是通過試件被彎曲的角度(90.180.)及彎心直徑d對試件厚度(或直徑)a的比值(d/a)區(qū)分的。試件按規(guī)定的彎曲角和彎心直徑進行試驗,試件彎曲處的外表面無裂斷、裂縫或起層,即認為冷彎性能合格。 冷彎試驗是通過試件彎曲處的塑性變形實現(xiàn)的,能揭示鋼材是否存在內(nèi)部組織不均勻、內(nèi)應(yīng)力和夾雜物等缺陷。在拉力試驗中,這些缺陷常因塑造性變形導(dǎo)致應(yīng)力重分布而得不到反映。