CX-75中壓風(fēng)機(jī)、透浦式中壓風(fēng)機(jī),中國臺灣透浦式鼓風(fēng)機(jī)廠家
CX-75中壓風(fēng)機(jī)、透浦式中壓風(fēng)機(jī)的使用和保養(yǎng)
1, 風(fēng)機(jī)應(yīng)放置在較平穩(wěn)的地方,周圍環(huán)境應(yīng)清潔、干燥、通風(fēng)。
2, 風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)方向必須與風(fēng)扇罩殼上所標(biāo)箭頭方向*。
3, 風(fēng)機(jī)工作時,應(yīng)避免風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口出現(xiàn)*封死現(xiàn)象,以免使氣泵產(chǎn)生過大的熱量和電動機(jī)超電流引起氣泵損壞。
4, 進(jìn)出氣兩端的過濾網(wǎng)和消音棉應(yīng)根據(jù)情況適時清洗,以免堵塞影響使用。
5, 進(jìn)出氣口外聯(lián)接必須采用軟管聯(lián)接(如橡膠管、塑料彈簧管)。
6, 軸承的更換:更換軸承必須由熟悉修理工作的人進(jìn)行操作。先擰松泵蓋上的螺釘,然后按圖示順序逐一拆卸零件,拆下的零件應(yīng)經(jīng)過清洗,然后按反順序裝配。拆卸時,不能硬撬葉輪,應(yīng)用拉馬拉出,同時不要遺漏調(diào)節(jié)墊片,以免影響出廠時已調(diào)節(jié)器好的間隙。
7, 嚴(yán)禁固體、液體及有腐蝕氣體進(jìn)入泵體。
、透浦式中壓風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù):
型號 功率(KW) 電壓(V) 電流(A) 頻率(HZ) 壓力(Kpa) 風(fēng)量(m3/min)
TB-201 0.75 220/380 1.78 50/60 1.7/2.3 14/18
TB-202 1.5 220/380 3.34 50/60 2.5/3.0 20/25
TB-125 2.2 220/380 4.69 50/60 2.5/3.7 30/35
TB-150-5 3.7 220/380 7.83 50/60 4.0/5.0 42/50
TB-150-7.5 5.5 380 10.7 50/60 4.0/5.0 50/65
TB-150-10 7.5 380 14.2 50/60 4.0/5.0 60/75
TB-1010 7.5 380 14.2 50/60 5.2/6.5 40/53
TB-20015 11 380 22 50/60 5.2/6.5 60/80
TB-20020 15 380 29 50/60 5.5/7.0 70/90
、透浦式中壓風(fēng)機(jī)的使用和保養(yǎng)
1, 風(fēng)機(jī)應(yīng)放置在較平穩(wěn)的地方,周圍環(huán)境應(yīng)清潔、干燥、通風(fēng)。
2, 風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)方向必須與風(fēng)扇罩殼上所標(biāo)箭頭方向*。
3, 風(fēng)機(jī)工作時,應(yīng)避免風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口出現(xiàn)*封死現(xiàn)象,以免使氣泵產(chǎn)生過大的熱量和電動機(jī)超電流引起氣泵損壞。
4, 進(jìn)出氣兩端的過濾網(wǎng)和消音棉應(yīng)根據(jù)情況適時清洗,以免堵塞影響使用。
5, 進(jìn)出氣口外聯(lián)接必須采用軟管聯(lián)接(如橡膠管、塑料彈簧管)。
6, 軸承的更換:更換軸承必須由熟悉修理工作的人進(jìn)行操作。先擰松泵蓋上的螺釘,然后按圖示順序逐一拆卸零件,拆下的零件應(yīng)經(jīng)過清洗,然后按反順序裝配。拆卸時,不能硬撬葉輪,應(yīng)用拉馬拉出,同時不要遺漏調(diào)節(jié)墊片,以免影響出廠時已調(diào)節(jié)器好的間隙。
7, 嚴(yán)禁固體、液體及有腐蝕氣體進(jìn)入泵體。
、透浦式中壓風(fēng)機(jī)節(jié)能改造
現(xiàn)今在中國各行各業(yè)的各類機(jī)械與電氣設(shè)備中與風(fēng)機(jī)配套的電機(jī)約占全國電機(jī)裝機(jī)量的60%,耗用電能約占全國發(fā)電總量的三分之一。特別值得一提的是,大多數(shù)風(fēng)機(jī)在使用過程中都存在大馬拉小車的現(xiàn)象,加之因生產(chǎn)、工藝等方面的變化,需要經(jīng)常調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等;現(xiàn)許多單位仍然采用落后的調(diào)節(jié)檔風(fēng)板或閥門開啟度的方式來調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等。這實(shí)際上是通過人為增加阻力的方式,并以浪費(fèi)電能和金錢為代價來滿足工藝和工況對氣體流量調(diào)節(jié)的要求。這種落后的調(diào)節(jié)方式,不僅浪費(fèi)了寶貴的能源,而且調(diào)節(jié)精度差,很難滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)等方面的要求,負(fù)面效應(yīng)十分嚴(yán)重。
近幾年來,隨著電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動控制技術(shù)的迅速發(fā)展,電氣傳動技術(shù)面臨著一場歷史革命,即交流調(diào)速取代直流調(diào)速和計(jì)算機(jī)數(shù)字控制技術(shù)取代模擬控制技術(shù)已成為發(fā)展趨勢。電機(jī)交流變頻調(diào)速技術(shù)是當(dāng)今節(jié)電、改善工藝流程以提高產(chǎn)品質(zhì)量和改善環(huán)境、推動技術(shù)進(jìn)步的一種主要手段。以上海正藝科技對上海嘉定區(qū)某風(fēng)機(jī)進(jìn)行變頻節(jié)能改造的工程案例為例,計(jì)算變頻節(jié)能的效果。上海正藝科技的變頻調(diào)速以其優(yōu)異的調(diào)速和起動、制動性能,高效率、高功率因數(shù)和節(jié)電效果,其廣泛的適用范圍及其它許多優(yōu)點(diǎn)而被國內(nèi)外*為zui有發(fā)展前途的調(diào)速方式。
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