南翔鎮(zhèn)地磅維修 嘉定80噸地磅檢測(cè)價(jià)格主要配置：
1、5mm花紋鋼為面板， 3mmU型鋼以"工"字型組成主梁，邊框保護(hù)傳感器更安全與堅(jiān)固的組合
2、高精度柯力懸臂梁合金鋼傳感器4只精度可達(dá)1/6000 即1噸精度為0.2kg
3、A12E上海耀華儀表，LED顯示，交直流兩用，電池為6V 4AH可超長(zhǎng)時(shí)間使用，免除停電煩擾.
4、IP67防水接線(xiàn)盒，保證小地磅在雨淋時(shí)也可以正常工作
5、8米長(zhǎng)電纜線(xiàn)一根方便您的儀表放置在安全位置
 測(cè)量法,就是把儀表某一特定狀態(tài)下的各點(diǎn)的電平,用萬(wàn)用表測(cè)出,然后根據(jù)邏輯原理分析判斷故障原因的一種方法。例如,某一儀表鍵盤(pán)部分按鍵無(wú)響應(yīng), 換正常面板鍵盤(pán), 故障仍存在, 換A9( 8741) 及 A7( 8243) 后故障仍然存在, 查 A11( 74LS138) 當(dāng)A，B，CC1,2,3腳)為低電平時(shí) Y0(15腳)仍不翻轉(zhuǎn),換A11后故障排除;又如,有一儀表的某些參數(shù)不能設(shè)定,查A2( 74LS373)各腳電位,9腳電平異常高,換A2,儀表能正常設(shè)定。

南翔鎮(zhèn)地磅維修 嘉定80噸地磅檢測(cè)價(jià)格解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問(wèn)題
當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱(chēng)重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱(chēng)重傳感器通過(guò)內(nèi)部微處理器里的軟件，自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變無(wú)需稱(chēng)重顯示儀表降低汽車(chē)衡故障率數(shù)字式汽車(chē)衡可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱(chēng)重過(guò)程，減少了稱(chēng)重故障環(huán)節(jié)，當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠，故由此組成的稱(chēng)重系統(tǒng)更加安全可靠。
 稱(chēng)重傳感器特性：
傳感器采用等離子氬弧焊密封。其支承、外殼及敏感承載梁均為不銹鋼材料制造。控制數(shù)字信號(hào)的微處理器保護(hù)在一個(gè)密封的環(huán)境中,全部都選用寬溫度范圍的美國(guó)軍標(biāo)部件,抗射頻干擾。而且每個(gè)稱(chēng)重傳感器已全部在出廠前進(jìn)行了各種數(shù)字補(bǔ)償,諸如量程輸出、非線(xiàn)性、滯后、蠕變、溫度等,均調(diào)整至*輸出。由于每個(gè)稱(chēng)重傳感器均含微處理器,豐富的自我診斷功能使維修和設(shè)置更為簡(jiǎn)便快速。通過(guò)鍵盤(pán)進(jìn)行全部衡器調(diào)整模擬式稱(chēng)重傳感器采用了全新的稱(chēng)重概念。每個(gè)稱(chēng)重傳感器均有自己的A/D轉(zhuǎn)換器和數(shù)字信號(hào)輸出接口。它消除了長(zhǎng)距離傳輸?shù)碗妷盒盘?hào)的問(wèn)題。

臺(tái)邁電子汽車(chē)衡質(zhì)量及服務(wù)工藝流程：
1.壓槽機(jī)壓槽，槽型倒角圓潤(rùn)，無(wú)90度硬性直角，更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)。
2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235鋼板。
3.機(jī)械加車(chē)間，加工設(shè)備齊全，配件自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu)。
4.自動(dòng)焊接機(jī)滿(mǎn)焊，焊接過(guò)程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕。
5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無(wú)氣泡堅(jiān)固美觀。
6.零件焊接采用CO2保護(hù)焊接，全滿(mǎn)焊。無(wú)點(diǎn)焊虛焊。保證連接件強(qiáng)度，*使用無(wú)疲勞變形。
7.噴砂機(jī)噴砂去除氧化層，保證油漆附著力。
8.臺(tái)邁電子汽車(chē)衡秤臺(tái)面漆兩遍噴漆風(fēng)干，可選噴漆，油漆*，附著力強(qiáng)。連接件全部采用鍍鋅處理。
9.秤體底面與表面工藝*，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計(jì)。
10.秤臺(tái)連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動(dòng)鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件(壓板、球碗)與秤體牢固焊接。
11.傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應(yīng)，保證偏載情況下傳感器均勻受力。
12.出廠檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)秤體集中載荷進(jìn)行超載測(cè)試，保證每增加稱(chēng)量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％，連續(xù)滿(mǎn)稱(chēng)量輾壓5萬(wàn)小時(shí)，秤體無(wú)疲勞性變形。二級(jí)砝碼200t可以同時(shí)應(yīng)對(duì)廠內(nèi)標(biāo)定及現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、維修。

解決過(guò)磅出現(xiàn)負(fù)數(shù)的方法：
1、檢查電子地磅的各部電路以及傳感器和限位有沒(méi)有變化，主要將主線(xiàn)和接線(xiàn)盒，都打開(kāi)看一下，另外建議把地磅下的東西清除一下。
2、電子地磅在過(guò)磅時(shí)，出現(xiàn)負(fù)數(shù)一定要及時(shí)按鍵清零!否則再過(guò)磅后的重量就比實(shí)際重量少。
一般清零分為兩種：
（1）、正常清零:比如由于傳感器彈性體沒(méi)有*復(fù)位出現(xiàn)了-40KG；此時(shí)清零為正常清零,讓儀表重新保持零點(diǎn)。
（2）、非法清零:比如電子地磅上正有車(chē)輛或重物過(guò)磅,按了清零鍵,那么當(dāng)此車(chē)輛或重物下磅后,儀表出現(xiàn)一個(gè)負(fù)數(shù),此負(fù)數(shù)為惡意操作,應(yīng)再按清零置零掉。
3、若是地磅的限位問(wèn)題，則先把限位器在松一點(diǎn)。
 導(dǎo)致電子地磅出現(xiàn)負(fù)數(shù)有以下兩種種情況：
1、電子電子地磅傳感器出現(xiàn)了問(wèn)題。我們知道傳感器是電子電子地磅的核心，而傳感器的結(jié)構(gòu)是壓力彈性結(jié)構(gòu)，如果沒(méi)有傳感器彈性體沒(méi)有回位，則可能出現(xiàn)負(fù)數(shù)的情況。
2、電子地磅內(nèi)部限位以及內(nèi)部電路是否損壞。