德國STOBER伺服減速器，ServoFit PK直角減速器，精密行星減速器，斜齒減速器，德國直角減速器，STOBER精密減速器，直角行星減速器，精密斜齒減速器，德國斜齒伺服減速器，伺服精密減速器，伺服行星減速器，德國STOBER斜齒傳動伺服精密行星減速器ServoFit PK系列：驅(qū)動單元由輸入的多級角齒輪單元和健壯的行星輸出級組成，強大的實心軸，短電機適配器長度，方便、安全的電機安裝，可以連接到伺服電機的任何尺寸。
STOBER伺服減速器 直角系列ServoFit PK 性能特點
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STOBER伺服減速器 直角系列ServoFit PK 安裝位置
減速器潤滑油的類型和填充量在其銘牌上有所標(biāo)定。潤滑油的填充水平以及德國STOBER伺服減速器的結(jié)構(gòu)方式取決于安裝位置。
因此，任何STOBER斜齒精密行星減速器的修改只有咨詢我司之后才能允許進(jìn)行。
關(guān)于STOBER行星減速器油的等級和數(shù)量，需要詳細(xì)的資料，請聯(lián)絡(luò)我們。
STOBER伺服減速器 直角系列ServoFit PK 型號標(biāo)識
| 1 | 減速器類型 P - 行星齒輪減速器
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| 2 | 行星齒輪減速器規(guī)格 |
| 3 | 生產(chǎn)代號 |
| 4 | P 齒輪箱齒輪級數(shù) 1 - 1級 2 - 2級
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| 5 | 箱體結(jié)構(gòu) S - 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計
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| 6 | P 齒輪箱軸系設(shè)計 G - 光軸 P - 帶鍵軸
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| 7 | P 齒輪箱軸承類型 R - 普通軸承 D - 加強軸承（軸向） Z - 加強軸承（徑向）
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| 8 | P 齒輪箱傳動比 i x 10 |
| 9 | 直角齒輪輸入 K - 2級螺旋傘齒輪減速器 （請您在訂單中注明安裝面）
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| 10 | K 齒輪箱傳動比 i x 10 |
| 11 | 電機適配器 MF - 帶有 FlexiAdapt 聯(lián)軸器的電機適配器 按需定制（需要客戶的電機尺寸圖！還請參閱電機輸出圖與電機連接圖，并注意zui大尺寸）
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訂貨數(shù)據(jù)依照以上型號標(biāo)識。
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更多訂貨細(xì)節(jié)： - 安裝位置？ - 電機聯(lián)軸器夾緊螺釘入口？ - 關(guān)于德國精密斜齒減速器輸出端徑向密封材料，是使用 FKM 抑或 NBR ？ 建議：FKM 適用于運轉(zhuǎn)時間≥60% - 如果是水平安裝，STOBER精密行星減速器輸出軸的回轉(zhuǎn)運行是否在±50到±90度之間？
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| 注意！本產(chǎn)品目錄中標(biāo)定的扭矩和力量，僅適用于斜齒行星減速器裝配在機器側(cè)時使用的螺栓質(zhì)量等級為 10.9。此外，STOBER伺服行星減速器止口必須與定位孔（H7）相適應(yīng)。 | |
STOBER伺服減速器 直角系列ServoFit PK 技術(shù)參數(shù)
| 符號： | |
| i | - 減速器傳動比 |
| iexakt | - 精確的數(shù)學(xué)傳動比 |
| n1MAX | - zui大輸入轉(zhuǎn)速 DBH - 連續(xù)運轉(zhuǎn) - 輸入端和輸出端都水平連接（EL1，EL2） DBV - 連續(xù)運轉(zhuǎn) - 輸入端或輸出端豎直連接（EL3，EL4，EL5，EL6） ZB - 間歇運轉(zhuǎn) （環(huán)境溫度20℃，請參閱溫度系數(shù)）
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| J1 | - 質(zhì)量慣性矩（針對輸入端）② |
| G | - 重量 |
| Λø2 | - 齒隙 |
| C2 | - 齒輪箱剛度 （針對 M2N 時的輸出端）
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| M2N | - 額定扭矩 ① ② |
| M2B | - zui大容許加速扭矩 ② 注意：M2B 的值是基于軸系設(shè)計“G”的STOBER斜齒減速器有效值。因此我們通常建議這種軸設(shè)計用于間歇運轉(zhuǎn)。
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| M2NOT | - 緊急制動扭矩 ②（1000次負(fù)載變化） |
| ① 所列數(shù)值適用于輸入轉(zhuǎn)速 n1=1500 rpm。 | |
| 德國STOBER斜齒伺服減速器構(gòu)成的容許扭矩 M2N 和所容許的轉(zhuǎn)速 n1MAX DB 不考慮zui大熱容量。 | |
| ② 如果你使用一個小齒輪固定元件（可選件），直角行星減速器扭矩值可以部分增加。這也導(dǎo)致了更高的轉(zhuǎn)動慣量。 | |
| 相關(guān)數(shù)據(jù)請垂詢，或參閱我們的 EASY Online 產(chǎn)品目錄（配置器）。 | |
STOBER伺服減速器 直角系列ServoFit PK 詳細(xì)描述
STOBER伺服減速器：
模塊化的ServoFit®行星齒輪減速器，因其提供的系統(tǒng)靈活程度巨大，應(yīng)用范圍十分廣泛。
STOBER直角減速器減速器的電機安裝系統(tǒng)使其有可能適用于所有普通同步伺服電機，在正常情況下，所有的精密直角行星減速器均可免維護(hù)并且終身潤滑。
斯德博的系統(tǒng)靈活性還包括其他組件，如：ServoStop電機適配器MB（帶剎車），或者帶徑向風(fēng)扇的ServoCool電機適配器MEC/MFC。
德國精密直角減速器輸出端有各種不同的軸系設(shè)計可用。
因為高效率，ServoFit®減速器尤其適合節(jié)能驅(qū)動。
我們zui近為各系列伺服減速器開發(fā)了齒輪齒條模塊，能夠提供*優(yōu)化的齒輪齒條模塊用于機床及自動化系統(tǒng)。
有關(guān)詳細(xì)信息，請參閱齒輪齒條驅(qū)動單元產(chǎn)品目錄ZTRS/ZTR/ZR和ZV。
STOBER行星減速器安裝方法：
1，將少許防銹油涂抹在馬達(dá)出力軸、凸緣。
2，如有軸套將其放入德國STOBER直角行星減速器之入力軸時，注意軸套上的溝槽必須與斜齒伺服減速器之入力軸上的溝槽對齊。
3，將欲安裝之馬達(dá)，放置在平臺上，并且馬達(dá)出力軸心向上，然后將馬達(dá)固定，并且將鍵移除。
4，小心地將伺服直角減速器之入力軸上的溝槽對齊馬達(dá)上的鍵溝后慢慢滑入。
5，將STOBER直角行星減速器之入力軸上固定螺絲，以*次扭力鎖上。
6，鎖緊馬達(dá)與斜齒直角減速器之固定螺絲。
7，平均地逐次(分三次)增加扭力將德國斜齒行星減速器之入力軸兩側(cè)之固定螺絲鎖緊。
8，請勿重力敲擊減速器之出力軸，避免傷害直角伺服減速器內(nèi)部器構(gòu)。
ServoFit®電機裝配系統(tǒng)
同步伺服電機通過一個無間隙夾緊聯(lián)軸器（EasyAdapt®）安裝到PE，P，PK，PH，PHV，PHK，PHQ，PHQK，KS，C，F(xiàn)，K和S系列STOBER斜齒減速器上。一個無間隙插入式聯(lián)軸器則裝在KL系列上。對于PA，PHA，PHVA，PHQA以及德國直角行星減速器PKX和PHKX，伺服電機通過一個帶有長度熱補償?shù)臒o間隙夾緊聯(lián)軸器（EasyAdapt®）安裝到減速器上。如果電機軸帶調(diào)整彈簧，把調(diào)整彈簧去掉，就可以如光滑的電機軸一樣安裝。
德國STOBER減速器潤滑和維護(hù)
STOBER斜齒伺服直角行星減速器到貨時已加注高檔潤滑油以備使用。
正常使用的條件下，C6到C9和K5到K10系列伺服減速器建議在運轉(zhuǎn)10000小時以后換一次油（如果在潮濕環(huán)境下使用，則建議5000小時）。S0到S4系列行星減速器需要每5000小時換一次油。
其他型號的伺服直角減速器在正常使用的條件下無需換油。
德國行星減速器注油量取決于安裝方式并會在銘牌上注明。
關(guān)于斜齒直角減速器潤滑油的等級以及注油量等諸多詳情，請聯(lián)絡(luò)我們。
STOBER斜齒行星減速器詳細(xì)的使用和維護(hù)說明參見上各自的使用說明書。
