云南DN800大口徑逃生管
洛陽國潤(rùn)專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)超高分子隧道逃生管道,隧道逃生通道,鋼制新型逃生管道,隧道施工逃生設(shè)施(隧道施工快速逃生設(shè)施如:逃生繩、應(yīng)急逃生用滑車、隧道安全應(yīng)急箱等),技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù),: 薛,隧道逃生管道安裝新技術(shù)與應(yīng)用新方法的大型企業(yè),隧道逃生管道獲得多項(xiàng)技術(shù),設(shè)計(jì)合理,安全系數(shù)高,行業(yè)創(chuàng)新帶頭人,公司逐步形成了一整套科學(xué)的質(zhì)量管理體系,在全國隧道施工行業(yè)有較高的度和產(chǎn)品覆蓋率,贏得了業(yè)界高度的評(píng)價(jià)和良好的社會(huì)效益。
云南DN800大口徑逃生管
在隧道開挖施工的過程中,難免會(huì)呈現(xiàn)不測(cè)情況,隧道逃生管和通風(fēng)管成為隧道開挖必要的前提條件。關(guān)于逃生管的選擇,首要思索的要素就是管道的平安系數(shù)。這就請(qǐng)求逃生管要抗沖擊,抗撞擊,耐高壓,柔韌度要好,另外就是逃生管的口徑要大,合適人體匍匐。
超高分子量聚乙烯管被稱為“令人驚異的工程塑料”抗沖擊性能十分強(qiáng),即便遭到地殼的激烈變動(dòng),例如地震等,管道也不會(huì)呈現(xiàn)斷裂,只會(huì)發(fā)作細(xì)微的變形,目前簡(jiǎn)直無法測(cè)出超高分子量聚乙烯管的抗沖擊極限。因而將超高分子量聚乙烯管用作逃生管綜合性價(jià)比十分高。
設(shè)置逃生管,隧道逃生管的的意義:
逃生管系統(tǒng)運(yùn)用煩瑣,裝置和挪動(dòng)所用時(shí)間短,設(shè)備簡(jiǎn)單易行,易于操作,投入不大,經(jīng)濟(jì)效益顯著,從而有利于推行,更重要的是一旦呈現(xiàn)隧道關(guān)門塌方事故,該系統(tǒng)可有效地挽救施工人員的生命,社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益宏大。
逃生管,隧道逃生管對(duì)管材的請(qǐng)求:
1. 要保證逃生管,隧道逃生管厚度不小于20mm
2. 逃生管徑不小于630mm
3. 每節(jié)逃生管,隧道逃生管長(zhǎng)度為3-6米
4. 逃生管,隧道逃生管可手動(dòng)拆卸,銜接結(jié)實(shí),
5. 逃生管,隧道逃生管盡量與隧道車(人)行橫洞相銜接,構(gòu)成網(wǎng)狀逃生通道。
6. 對(duì)逃生通道設(shè)置不到位的,嚴(yán)禁開挖作業(yè)。
逃生管,隧道逃生管尺寸設(shè)計(jì)的根據(jù):
依據(jù)應(yīng)用人體丈量學(xué)的美國*專家阿爾文?R?蒂利對(duì)人體丈量學(xué)的研討成果可知,人在匍匐挪動(dòng)時(shí),較溫馨的狀況下匍匐高度為800mm,匍匐長(zhǎng)度為1520mm,阿爾文?R?蒂利指出,在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口匍匐經(jīng)過時(shí),圓管的直徑為800mm。
云南DN800大口徑逃生管
因而,公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必需≥585mm,才干保證人體的正常 經(jīng)過。 同時(shí),思索到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐狀況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大,否則對(duì)施工的影響較大,故取超高分子量聚乙烯逃生管的外徑:800mm。
逃生管,超高分子量聚乙烯逃生管的優(yōu)勢(shì)所在:
超高分子量聚乙烯逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為平安牢靠的保證。
云南DN800大口徑逃生管
1. 管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高
遭到強(qiáng)外力沖擊時(shí)超高分子量聚乙烯逃生管霎時(shí)變形,吸收大量沖擊能量,然后疾速恢恢復(fù)來外形,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為平安牢靠的保證;
2. 管道環(huán)剛度高
耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)作坍塌時(shí),超高分子量聚乙烯逃生管承壓才能和抗環(huán)境毀壞才能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越普通管道。
3. 資料重量輕
拆裝和搬運(yùn)便當(dāng),在隧道狹小空間可無需機(jī)械設(shè)備協(xié)助下停止挪動(dòng)。超高分子量聚乙烯逃生管重量輕,拆裝和搬運(yùn)便當(dāng);
隧道逃生管道工程案例
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