氣缸密封圈主要用于靜密封和往復運動密封。用于旋轉運動密封時，*于低速回轉密封裝置。密封圈室友一個或幾個零件組成的環(huán)形罩，固定在軸承上的一個套圈或墊圈上并與另一個套圈或墊圈接觸或形成窄的迷宮間隙，防止?jié)櫥吐┏黾巴馕锴秩搿?/span>
氣缸密封運用材料：
氣缸密封圈除了O型圈外還有三角形、矩形、D型、T型、方型、心型、X型、五菱型等等。耐高溫、耐高壓、耐腐蝕、耐磨損。氣缸密封圈主要用來防油防水防腐密封氣體防止泄露。氣缸密封圈一般采用丁晴橡膠、天然橡膠、氯丁橡膠、三元乙丙橡膠、氟橡膠、硅橡膠等。
氣缸密封圈系列：氣缸QGBQ系列、氣缸GPM系列、氣缸QGBX系列
氣缸密封圈
工作壓力： ≤16bar 工作溫度：-30-80℃ 表面速度：≤1 m/s 介質：干燥無油空氣
氣缸密封圈特點：安裝溝槽小、密封性能好。運動平穩(wěn)、靜、動摩擦低、易于裝緩沖作用的氣缸。
硅膠密封圈 硅橡膠（SIL）主要特征：耐熱、耐寒性好，壓縮*變形小，但機械強度低。工作溫度：-60℃-230℃
氣控閥工作原理：
1、氣控閥工作時管外,缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小常使用鋁合金壓鑄,桿側端蓋上設密封圈和防塵圈,微型缸有使用黃銅材料的,以防止從活塞桿處向外漏.
2.氣和防止外部灰塵混入缸內,現在為減輕重量并防銹,桿側端蓋上設有導向套,導向套通常使用燒含油合金的,氣動氣控閥的工作時為了減小活塞桿伸出時的下彎量,延長.
3.氣控閥使用壽命,前傾銅鑄件,承受活塞桿上少量的橫向負載,有的還在端蓋內設有緩沖機構,以提高氣缸的導向精度,端蓋過去常用可鍛鑄鐵,端蓋上設有進排氣通口.
液壓油缸活塞組合密封圈簡要：是一種雙向作用活塞密封圈，由一個丁晴橡膠彈性齒狀密封圈，兩個擋圈和兩個耐磨環(huán)組配而成。用作往復運動的液壓油缸活塞中，如：輕型推土機、起重機、叉車、液壓閥及農業(yè)機械等。
有效密封點：1、齒狀密封圈：防泄露性能特強，不會扭轉和翻轉2、兩個擋圈：抗沖擊力強，*的防基礎能力
幾項指標：1、壓力可達40Mpa 2、溫度在-40-120之間 3、介質：石油基、液壓油、生物油、水等
常用材料：丁晴、氟膠、三元乙丙、硅膠
普瑞斯橡膠工業(yè)有限公司主營：O型圈、X型圈、組合墊圈、ED平墊圈、橡膠球、骨架油封等。
