專業(yè)回收二手地磅、舊地磅，有新舊地磅出售、出手、找上海鷹騰，鷹騰以高價(jià)回收舊地磅、二手地磅。
地磅常規(guī)尺寸：
產(chǎn)品型號：SCS-A
3*6m 30T—3*6m 40-60T——3*6m 80T——3*7m 30T——3*7m 40-60T—3*7m 80T（一節(jié)）
3*8m 50T—3*8m 80T—3*8m 100T—3*9m 60T—3*9m 80-100T—3*10m 50-60T（一、二節(jié)）
3*10m 80-100T—3*12m 50-60T—3*12m 80-100T—3*14m 50-60T—3*14m 80T （二、三節(jié)）
3*14m 80T—3*14m 100T——3*15m 50-60T——3*15m 80-100T——3*16m 50-60T（二、三節(jié)）
3*16m 80T——3*16m 100T——3*18m 60-80T——3*18m 100T（三節(jié)）
、、上海回收舊地磅、、
1. 秤臺采用U型鋼橋梁結(jié)構(gòu)，Q235優(yōu)質(zhì)中板鋼材，彈性好，達(dá)到強(qiáng)度高，剛性好的效果，秤臺安全過載達(dá)到150%以上。秤臺構(gòu)成：在秤臺的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中，橫截面中幅板（立筋板）和縱向截面中支點(diǎn)跨距對鋼度影響zui大，因此，本司每節(jié)秤臺有40根立筋板，面板厚度10mm-16mm，采用6-8根主梁，主梁厚度6mm-10mm，秤臺安裝厚度達(dá)到450mm（所用鋼材由折彎機(jī)一次成型，不焊接，不拼板，保證秤臺抗扭沖擊力。）秤臺不變形，精度才得到保證，*使用穩(wěn)定。
2.焊接工藝：國內(nèi)很多廠家在焊接地磅時(shí)候，很多都在地面上面直接焊接，因?yàn)榈孛?使用產(chǎn)生不平整現(xiàn)象，導(dǎo)致地磅的焊接面不平整，在受壓情況下降低了秤體受壓抗力，使壓力不均衡分布，也減少了地磅的使用壽命，降低稱量精準(zhǔn)度。由上圖氣體焊機(jī)圖可以看見我公司鷹騰都在平整鋼面上面進(jìn)行焊接，由秤臺起點(diǎn)到終點(diǎn)采用全部焊接，連續(xù)焊接方式，保證秤臺*受力不變形，承受力強(qiáng)。
3.拋丸機(jī)和噴砂系統(tǒng)：讓秤臺嚴(yán)格的除銹及去氧化皮處理，噴涂兩遍優(yōu)質(zhì)品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆，面漆為丙烯酸聚氨酯船用漆系列，耐磨耐壓耐老化，防銹性能大提高。
4.地磅（汽車衡）涂覆流程。拋丸后上線----噴涂面漆（丙烯酸聚氨酯地面合一涂料）----流平和低溫烘干----大于0.5小時(shí)，50度----秤體下線80度烘干30分鐘----秤體下線----秤體堆垛。
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1、小噸位加載顯示正常，接近1/2秤量時(shí)，稱重值顯示突然加大。此現(xiàn)象多是縱向限位螺栓與頂板之間的間隙太小造成。當(dāng)載荷加大后，縱向螺栓頂住頂板，產(chǎn)生測向頂力造成顯示值突然變大。
2、小噸位加載正常。載荷加大后，顯示值明顯減少，此現(xiàn)象可能是稱重傳感器防護(hù)罩與秤臺相接觸或稱重傳感器限載裝置調(diào)整不當(dāng)，使重量未能*加到稱重傳感器上。
3、秤臺上有重物，而顯示仍為“零”，可能原因?yàn)椋?/span>
稱重顯示控制器的功能鍵使用錯誤，不在稱重顯示狀態(tài)?？赡苁欠Q重傳感器的總輸出線與稱重顯示傳感器的接插件未接觸
4、秤臺晃動不靈活，壓載與顯示不符。秤體與護(hù)坡之間（或秤坑之間）的縫隙里有填充物，使秤臺與坡道（或坑體）相連，影響稱重。
5、加載后顯示值大大低于載荷值。一般是稱重傳感器的激勵電源出現(xiàn)故障。
6、通電后顯示器閃動某一固定字形，不計(jì)量。一般是稱重傳感器輸出信號與屏蔽層短接，使稱重顯示控制器輸入一個大信號而出現(xiàn)過載，可用萬用表測出傳感器與屏蔽層之間，與地線之間的阻值，找出短路排除之。
7、打印機(jī)不轉(zhuǎn)，無法工作。打印機(jī)接插件不好所致。
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、、上?；厥张f地磅、、
工作溫度范圍： 儀表:-10℃～+45℃ 傳感器:-30℃～+70℃
溫度補(bǔ)償范圍： -10℃～+40℃
設(shè)備型號： SCS-HD-***t
適應(yīng)工作環(huán)境相對濕度：≤95%
稱量范圍： 30～200t
工作電壓： 220V±10%，頻率50Hz。
靜態(tài)精度等級： ?、蠹?
運(yùn)行時(shí)間： 全天候
秤臺剛度： 優(yōu)于1/1000
數(shù)據(jù)刷新速率： 50次/S
安全超載： ≥150%F.S
數(shù)字模塊分辨率： 120，000碼
極限超載： ≥250%F.S
輸出信號： 120000碼（滿量程）
秤體結(jié)構(gòu)： 模塊化結(jié)構(gòu)
通訊波特率： 9600/19200/38400Bps
秤體安裝形式： 有/無基坑可選
車號/皮重功能： 100個車號皮重存儲
資料存儲： 1024組數(shù)據(jù)，掉電保護(hù)
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*的Ｕ型鋼橋梁式結(jié)構(gòu):
本公司生產(chǎn)的汽車衡秤臺設(shè)計(jì)借鑒了飛機(jī)機(jī)翼及大橋蜂窩結(jié)構(gòu)原理設(shè)計(jì)制作的秤臺，具有強(qiáng)度高、鋼性好、結(jié)構(gòu)簡潔緊湊等特點(diǎn)，秤臺安全過載達(dá)到１５０％以上．
產(chǎn)品具體特點(diǎn)：
⒈在構(gòu)件形狀中，橫截面中幅板和縱向截面中支點(diǎn)跨距對鋼性影響zui大，鑒于此，本公司每節(jié)秤臺Ｕ型梁采用５－８根（根據(jù)噸位及臺面尺寸設(shè)計(jì)），從而保證秤臺整體鋼性．
⒉公司引進(jìn)Ｕ型梁成型設(shè)備．采用Ｕ型截面組焊．構(gòu)件由設(shè)備制造，整體結(jié)構(gòu)好、鋼性強(qiáng)．
⒊模塊化：做成５m/6m/7m三種模塊，根據(jù)臺面尺寸不同可隨意組合，保證產(chǎn)品的*性，更易于生產(chǎn)組織及現(xiàn)場安裝調(diào)試。
1、磅體：優(yōu)質(zhì)鋼材Q235B中厚板，面板厚度可選10mm、12mm、14mm、16mm（根據(jù)噸位大小和客戶需要配置）強(qiáng)度硬度高，檔封板厚度16mm、連接板厚度24mm，耐磨耐撞擊，使用壽命長。
2、傳感器：寧波柯力原裝傳感器，寧波柯力在國內(nèi)是非常成熟的品牌，占領(lǐng)*也非常大，是國內(nèi)傳感器的老大。如果對海關(guān)地磅的精度要求非常高又有足夠的預(yù)算也可以采用進(jìn)口的傳感器。
3、稱重儀表：海關(guān)地磅顯示儀表可選擇蠻多，一般方圓公司選擇上海耀華和寧波柯力這兩個*，因?yàn)檫@兩款的汽車衡儀表技術(shù)成熟，客戶用得放心。亦可按客戶要求需要選配。
4、接線合：防水防潮，防護(hù)等級IP68。可選上海耀華和寧波柯力這兩個*進(jìn)行配套。
5、電腦：組裝電腦，我們這款組裝電腦不是普通的組裝電腦，是方圓公司十多年經(jīng)驗(yàn)對海關(guān)地磅這款產(chǎn)品特性挑選出來的，價(jià)格實(shí)在，性能穩(wěn)定，使用壽命長。相對昂貴的品牌電腦略勝*。
6、打印機(jī)：愛普生LQ-80KF針式打印機(jī)，這款打印機(jī)打印速度快，重要是耐用和好用是硬道理。
7、信號數(shù)據(jù)線：采用多層屏蔽干擾和防鼠咬數(shù)據(jù)線。
8、油漆工藝：鋼板經(jīng)拋丸除銹處理后，采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆，不易生銹，耐磨、耐壓、耐酸、耐堿、防腐能力更強(qiáng)。
模擬式（汽車衡）標(biāo)準(zhǔn)配置
1．全鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)秤臺 采用國標(biāo)全新材料
①結(jié)構(gòu)：采用行業(yè)“U”型鋼構(gòu)造為主梁；
②整梁單根不對接；
③端頭用插銷式接頭；
2．稱重儀表
①采納德國進(jìn)口A/D轉(zhuǎn)換芯片；
②可用單、雙、三聯(lián)磅單，可以和電腦聯(lián)網(wǎng)，輔以稱重軟件；
③分辨率高，可達(dá)30萬分之一；
④具有故障自診斷功能；
⑤具有皮重雙向恢復(fù)功能；
3．高精度稱重傳感器
①采用焊接密封，高性能防水、防潮、防爆；
②靈敏度MV/V 2.0±0.02穩(wěn)定可靠；
③防水性能達(dá)到IP68；
④過磅次數(shù)100萬次；
⑤傳感器為反裝。
4.愛普生LQ-80KF 24針打印機(jī)
①采用愛普生LQ-80KF打印機(jī)，成熟耐用；
②針擊式打單,使用成本極其經(jīng)濟(jì)；
③愛普生公司提供保修貳年服務(wù)。
5.防浪涌肆線接線盒
①采用模具(壓鑄)而成，上下蓋板密封性能好；
②采用原生密封塑膠；
③電路板采用過壓電阻保護(hù)裝置；
④防水密封接頭。
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