伊藤2KW*汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格現(xiàn)代船舶電站中,所用的發(fā)電原動(dòng)機(jī)zui為常見的是柴油發(fā)電機(jī)組。伴隨著柴油機(jī)技術(shù)的更新與進(jìn)步,船舶的噸位越來越大以及船舶大功率負(fù)載不斷的增多,對(duì)于船舶柴油機(jī)電子轉(zhuǎn)速控制器,以及船舶同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)的控制精度等性能的要求也逐漸變高。傳統(tǒng)的控制器一般都是采用PID控制策略,傳統(tǒng)PID控制器不能對(duì)非線性因素的影響以及負(fù)載在大范圍內(nèi)改變的情況做出有效的應(yīng)對(duì),因此傳統(tǒng)PID控制已很難保證系統(tǒng)具有較好的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)性能。本文首先對(duì)傳統(tǒng)PID控制進(jìn)行了簡單的介紹,
【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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詳細(xì)參數(shù)伊藤2KW*汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
2KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT2000TM | |
頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 230V | |
額定功率 | 1.6KVA | |
zui大功率 | 2KVA | |
直流輸出 | 12V/8.3A | |
額定電流 | 8.3A | |
相數(shù) | 單相 | |
噪音水平(7M) | 54-59分貝 | |
起動(dòng)方式 | 手啟動(dòng) | |
油箱容積 | 3.2L | |
凈重(KG) | 24.5 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 汽油動(dòng)力 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 四沖程 | |
絕緣等級(jí) | F級(jí) | |
排量 | 105.6(ml) | |
燃料型號(hào) | 90號(hào)以上汽油 | |
機(jī)油容積 | 1L | |
燃料 | 90號(hào)以上汽油 | |
耗油量 | 450(g/kw.h) | |
連續(xù)工作時(shí)間 | 3.5小時(shí) | |
尺寸(MM) | 535×321×441 | |
認(rèn)證 | GS/CE/EPA/CARB/UL/ETL | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
產(chǎn)品展示
售后服務(wù)
排煙管的安裝
排煙管的暴露部分不應(yīng)與木材或其他易燃性物質(zhì)接觸。
煙管的承拓必須允許熱膨脹的發(fā)生、煙管能防止雨水等進(jìn)入。
排煙管的鋪設(shè)有兩種方式:
⑴、水平架空:優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)彎少、阻力小;缺點(diǎn)是室內(nèi)散熱差、機(jī)房溫度高。
⑵、地溝內(nèi)鋪設(shè):優(yōu)點(diǎn)是室內(nèi)散熱好;缺點(diǎn)轉(zhuǎn)彎多、阻力大。
4、機(jī)組的排煙管的溫度高,為防止?fàn)C傷操作員和減少輻射熱對(duì)機(jī)房溫度的提升,宜進(jìn)行保溫處理、保溫耐熱材料可采用玻璃絲或硅酸鋁包扎,可起隔熱、降噪作用。
機(jī)組安裝前的準(zhǔn)備工作
⑴ 機(jī)組的搬運(yùn)
在搬運(yùn)時(shí)應(yīng)注意將起吊的繩索應(yīng)系結(jié)在適當(dāng)?shù)奈恢茫p吊輕放。當(dāng)機(jī)組運(yùn)到目的地后,應(yīng)盡量放在庫房內(nèi),如果沒有庫房需要在露天存放時(shí),則將油箱墊高,防止雨水侵濕,箱上應(yīng)加蓋防雨帳篷,以防日曬雨淋損壞設(shè)備。
由于機(jī)組的體積大,重量很重,安裝前應(yīng)先安排好搬運(yùn)路線,在機(jī)房應(yīng)預(yù)留搬運(yùn)口。如果門窗不夠大,可利用門窗位置預(yù)留出較大的搬運(yùn)口,待機(jī)組搬入后,再補(bǔ)砌墻和安裝門窗。
上海伊藤發(fā)電機(jī)公司主營:汽油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī),*式汽油發(fā)電機(jī),數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī),伊藤發(fā)電機(jī),5KW柴油發(fā)電機(jī),汽油/柴油機(jī)水泵,汽油發(fā)電電焊機(jī),柴油發(fā)電電焊機(jī)。