全自動120KW柴油發(fā)電機價格柴油發(fā)電機組由于自身調(diào)節(jié)慣性大，在大負載擾動時出現(xiàn)供電質(zhì)量下降，嚴重時因調(diào)節(jié)滯后而導致停機等問題，影響了其應(yīng)用。本文以提高柴油發(fā)電機組在沖擊性負載條件下輸出電壓幅值和頻率的穩(wěn)定性為目標，為彌補發(fā)電機組自身調(diào)節(jié)能力的不足，對柴油發(fā)電機組的數(shù)學模型及其功率補償技術(shù)進行深入的研究。首先，建立柴油發(fā)電機組的數(shù)學模型，進而從理論上分析沖擊性負載條件下柴油發(fā)電機組的動態(tài)性能，并在Matlab中搭建系統(tǒng)的仿真模型對分析結(jié)果進行驗證，為后續(xù)的功率補償策略的提出提供理論基礎(chǔ)。
【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
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詳細參數(shù)全自動120KW柴油發(fā)電機價格
| 120KW*柴油發(fā)電機 | ||
| 機組型號 | YT2-150KVA | |
| 動力型號 | R6105AZLD | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 | |
| 常用功率 | 120KW / 150KVA | |
| zui大功率 | 132KW / 165KVA | |
| 電壓 (V) | 400/230 | |
| 電流 (A) | 190 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X130 | |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 6.75 | |
| 啟動方式 | 自啟動啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
| 進氣方式 | 增壓 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 2000 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2900*1050*1600 | |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS | |
眾多客戶在使用保養(yǎng)伊藤發(fā)電機組時,都有一種錯誤認識,認為伊藤發(fā)電機不經(jīng)常使用,就不一定需要保養(yǎng),只有用多了,時間長了才需要保養(yǎng),其實這是一種認知是錯誤的.
伊藤發(fā)電機不管用不用,都必須定期進行保養(yǎng),特別是*保養(yǎng),因為柴油發(fā)電機組的前60小時為磨合期，經(jīng)過磨合期的發(fā)電機機組里潤滑油中含有大量鐵屑與渣質(zhì)，嚴重污染了潤滑油。這樣被污染的潤滑油再次進行對發(fā)電機組潤滑只會對發(fā)動機產(chǎn)生嚴重的傷害。再者,潤滑油也是有保質(zhì)期的，*不更換的潤滑油一旦過期不但不會對發(fā)動機啟到潤滑反而因過期的潤滑油變得粘稠堵塞潤滑油道傷害發(fā)動機。
還有*不檢查更換柴油發(fā)電機的三濾，（空濾、柴油濾、機油濾）不僅會影響柴油發(fā)電機的功率，也由于濾芯的堵塞給發(fā)動機故障留下隱患。
柴油發(fā)電機正常的維護保養(yǎng)不光是簡單的更換潤滑油與濾芯，更多的是對發(fā)電機進行的全面系統(tǒng)的檢查，去除發(fā)電機組的隱患問題，讓故障消滅在萌芽狀態(tài)。這樣有規(guī)律有周期地對伊藤發(fā)電機組進行維護保養(yǎng)才能保證發(fā)電機組的正常使用壽命.
伊藤機組三級保養(yǎng)是怎么樣的？
上海伊藤發(fā)電機公司主營：汽油發(fā)電機，柴油發(fā)電機，*式汽油發(fā)電機，數(shù)碼變頻發(fā)電機，伊藤發(fā)電機，5KW柴油發(fā)電機，汽油/柴油機水泵，汽油發(fā)電電焊機，柴油發(fā)電電焊機。
