好產(chǎn)品就選大成稱(chēng)重 與您攜手共創(chuàng)精準(zhǔn)稱(chēng)重 輪式裝載機(jī)電子秤 鏟車(chē)秤代理 程:
計(jì)量組織認(rèn)證及軟件著作權(quán)認(rèn)證:裝載機(jī)秤體積不大,東西也不是很多,但做好它絕非易事,可以說(shuō)每一個(gè)部件都有其特殊要求,使用環(huán)境相當(dāng)惡劣,可以稱(chēng)之為高科技產(chǎn)品,大成經(jīng)過(guò)10來(lái)年的研發(fā),已經(jīng)擁有具有的計(jì)量組織認(rèn)證及軟件著作權(quán)認(rèn)證。具有自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán),是公司贏得客戶(hù)的重要保障和優(yōu)勢(shì)。輪式裝載機(jī)電子秤 鏟車(chē)秤代理
大成裝載機(jī)電子秤稱(chēng)重系統(tǒng)及工作原理是什么呢?大成裝載機(jī)電子秤是根據(jù)分別安裝在裝載機(jī)動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器,對(duì)裝載機(jī)動(dòng)臂舉升過(guò)程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定,并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整,在車(chē)載儀表中的*處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算,從而得出重量數(shù)據(jù),并在儀表屏幕顯示所得出的重量?! 榱吮WC貨物稱(chēng)量的高度精確性與穩(wěn)定性,大成裝載機(jī)電子秤設(shè)定裝載機(jī)車(chē)在翻斗提升過(guò)程中,壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī),進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理;當(dāng)機(jī)車(chē)鏟貨后,大臂立即收回于始點(diǎn)位置,裝載機(jī)電子秤即刻顯示貨物的重量;當(dāng)機(jī)車(chē)翻斗卸貨時(shí),屏幕顯示出累計(jì)重量;當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí),屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。充分保證其穩(wěn)定性,與精確性,為裝載機(jī)電子秤使用客戶(hù)節(jié)省大量時(shí)間,減少因稱(chēng)重過(guò)程繁瑣造成時(shí)間及金錢(qián)上面的損失。
鄭州*南陽(yáng)車(chē)務(wù)段寶豐車(chē)站年發(fā)送煤炭和焦炭300萬(wàn)t,其間經(jīng)過(guò)鐵路貨場(chǎng)內(nèi)裝車(chē)的約有110萬(wàn)t(其他為線(xiàn)裝車(chē)),占36.7%。在煤炭、焦炭等散堆裝貨品裝車(chē)過(guò)程中,怎么做到滿(mǎn)載而不超載或欠載,*以來(lái)一直是困惑車(chē)站的大疑問(wèn)。假如超載,將直接危及鐵路運(yùn)送安全,還形成運(yùn)雜費(fèi)丟失等經(jīng)濟(jì)損失;假如欠載,一方面形成運(yùn)力浪費(fèi),另一方面也給貨主帶來(lái)直接的經(jīng)濟(jì)損失,使其對(duì)鐵路貨運(yùn)誠(chéng)信服務(wù)的認(rèn)可度大打折扣。曾經(jīng)操控散堆裝貨品裝載量,寶豐站選用的是傳統(tǒng)的“測(cè)密劃線(xiàn)”法裝車(chē),軌道衡計(jì)重查看把關(guān)的方法。但該法因受取樣時(shí)刻、檔次區(qū)別、貨品干濕變化、裝載密實(shí)度不一樣及平頂質(zhì)量等要素影響,在實(shí)踐工作中常常發(fā)作較大差錯(cuò),致使超重景象遍及存在。如寶豐站煤炭發(fā)送中,自2002年1月至2003年1月,因軌道衡查驗(yàn)出超重而復(fù)送回貨場(chǎng)的月均卸車(chē)數(shù)達(dá)226輛,單車(chē)zui大超重達(dá)13.8 t。為處理散堆裝貨品裝車(chē)計(jì)量難、易發(fā)作超重,危及調(diào)車(chē)工作、運(yùn)送安全的疑問(wèn),在鄭州*洛陽(yáng)裝卸辦理中心指導(dǎo)下,寶豐站于2003年2月自籌資金在裝載機(jī)上裝置了電子計(jì)量裝置——裝載機(jī)電子秤。經(jīng)過(guò)兩年多來(lái)的運(yùn)用,在進(jìn)步裝車(chē)工作功率,確保鐵路運(yùn)送安全、正點(diǎn)和便利貨主等各個(gè)方面,均取得了杰出的效果。
應(yīng)用舉例 裝載機(jī)電子秤廣泛的應(yīng)用于礦山﹑車(chē)站﹑港口﹑碼頭﹑工廠﹑貨場(chǎng),主要用于輪式裝載機(jī)上。專(zhuān)對(duì)卡車(chē)﹑火車(chē)進(jìn)行一鍵式設(shè)計(jì),即單鍵操作即可進(jìn)行卡車(chē)或火車(chē)的裝載計(jì)量一次完成。解決了裝載機(jī)在裝載過(guò)程中由于不能計(jì)量,裝載后發(fā)現(xiàn)超載再去卸貨,費(fèi)時(shí)費(fèi)力的繁雜手續(xù),可大大提高設(shè)備的利用率,提高勞動(dòng)率和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,各項(xiàng)功能符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定。本產(chǎn)品是一種精密度高的動(dòng)態(tài)計(jì)量設(shè)備,可廣泛的安裝在各種裝載機(jī)器上使用而不影響裝載機(jī)原來(lái)的結(jié)構(gòu)??煞Q(chēng)量煤或焦炭﹑有色礦﹑土方﹑花崗或大理石﹑砂子﹑碎石磚﹑工業(yè)及民用垃圾﹑挖掘材料及建筑添加料等?! ⊙b載機(jī)電子秤是結(jié)合用戶(hù)在實(shí)際應(yīng)用中需要對(duì)裝載散料進(jìn)行稱(chēng)量而生產(chǎn)的一種計(jì)量設(shè)備,可以用于車(chē)輛裝載計(jì)量、限載計(jì)量、土方計(jì)量。它由傳感器和稱(chēng)重儀表、稱(chēng)重接近點(diǎn)傳感器、溫度補(bǔ)償傳感器組成,可動(dòng)態(tài)計(jì)量,也可靜態(tài)計(jì)量。稱(chēng)重儀表可打印日期、時(shí)間、顯示去皮、調(diào)零、存儲(chǔ)重量數(shù)據(jù)和信息等功能,并且應(yīng)廣大客戶(hù)要求將操作顯示屏及鍵盤(pán)設(shè)計(jì)為可控背景光,打印機(jī)進(jìn)行特殊處理,具有防塵防土等功能,稱(chēng)量時(shí)不影響正常的裝載工作,夜間也可正常作業(yè)。裝卸運(yùn)輸業(yè)在裝卸作業(yè)的同時(shí)完成物料自動(dòng)稱(chēng)重?! ∮梢簤簜鞲衅骱头Q(chēng)重儀表組成,全動(dòng)態(tài)計(jì)量,操作過(guò)程無(wú)需人工干預(yù),自動(dòng)累計(jì),稱(chēng)重儀表可設(shè)置全中文信息,如計(jì)量單位﹑過(guò)磅員﹑貨物品種,并可直接打印。按規(guī)定程序操作,按照法制計(jì)量組織OIML R51Y(b)規(guī)定,精度誤差可控制在1%,無(wú)論進(jìn)口﹑國(guó)產(chǎn)各種型號(hào)的裝載機(jī)均可安裝。
美文賞析:
即使渺小,我依然擁有著我的生命;即使渺小,我依然擁有著我的家人;即使渺小我依然用著我的自由。我擁有的足夠多了;滿(mǎn)足了,我便不再渺小了。
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