好產(chǎn)品就選大成稱重 與您攜手共創(chuàng)精準(zhǔn)稱重 煤礦鏟車電子秤 裝載機(jī)秤供應(yīng)商 程：
鏟車電子秤又叫裝載機(jī)電子秤，是鐵路貨場(chǎng)、船舶碼頭、工礦企業(yè)等企業(yè)散料裝卸計(jì)量常用的一種稱重設(shè)備，相較于傳統(tǒng)稱重設(shè)備來(lái)說(shuō)，鏟車電子秤更加節(jié)省財(cái)力物力，給企業(yè)帶來(lái)了*的好處。煤礦鏟車電子秤 裝載機(jī)秤供應(yīng)商
大成裝載機(jī)電子秤GPS工作原理： 大成裝載機(jī)稱通過(guò)在裝載機(jī)稱的儀表顯示器內(nèi)增設(shè)GPS和GSM模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)本身的位置信息和客戶需要的各種稱重信息的傳輸。由于每個(gè)客戶不可能都配置一個(gè)適時(shí)都開(kāi)機(jī)的數(shù)據(jù)接受系統(tǒng)，故公司在總部專門設(shè)計(jì)一個(gè)統(tǒng)一的接受數(shù)據(jù)的 系統(tǒng)，并把數(shù)據(jù)以數(shù)據(jù)庫(kù)的形式儲(chǔ)存起來(lái)?？蛻糁灰ㄟ^(guò)上網(wǎng)即可訪問(wèn)公司專為客戶設(shè)立的數(shù)據(jù)庫(kù)，公司專為客戶開(kāi)發(fā)一款客戶端軟件，并設(shè)置了客戶名和密碼。每個(gè)客戶只能訪問(wèn)他自己的數(shù)據(jù)庫(kù)?！ 〈蟪裳b載機(jī)電子秤GPS使用范圍： GPS定位信號(hào)覆蓋，GSM則是依賴手機(jī)的基站來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)?，因此只要有手機(jī)信號(hào)的地方均可安裝這套無(wú)線傳輸系統(tǒng)。
DC6000GPS裝載機(jī)電子秤性能指標(biāo)介紹 1、整機(jī)指標(biāo) ◆工作電源：9V-36V電源供電，適合12V的小型車和24V的大型車。工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，工作環(huán)境溫度：-40℃ - +85℃?！ 艄模簲?shù)據(jù)收發(fā)時(shí)<；250ma,空閑時(shí)<；50ma?！ 魠?shù)設(shè)置接口：支持本地串口方式；支持遠(yuǎn)程通信方式設(shè)置?！ 糗浻部撮T狗高可靠設(shè)計(jì)，無(wú)需人工干預(yù)，大量節(jié)省維護(hù)成本?！ 鬝IM卡接口：支持標(biāo)準(zhǔn)。 ◆通信方式：TCP/IP方式。 ◆服務(wù)中心：支持多服務(wù)中心，多IP或多域名?！ 鬐SM天線接口：50歐SMA天線連接頭?！ 鬐PS天線接口：50歐SMA天線連接頭?！ 敉庥^：高檔二次氧化鋁合金外殼，外觀豪華大氣，抗震耐腐蝕?！ ?、定位性能指標(biāo) ◆定位技術(shù)：新一代SirfIII定位芯片 ◆接收GPS信號(hào)通道數(shù)： 20通道 ◆接收頻率：L1,1575.42MHz, C/A碼 ◆冷啟動(dòng)時(shí)間：小于40秒 ◆熱啟動(dòng)時(shí)間： 小于1秒 ◆定位精度：2-20米 3、通信模塊性能指標(biāo) ◆通訊頻段：EGSM900/DCS1800 ◆通訊方式：TCP/IP ◆工作電壓：4.2V ◆工作電流：zui大峰值280MA ◆工作頻段：900MHZ、1800MHZ ◆工作環(huán)境：-40℃ ~ +85℃
大成DC6000裝載機(jī)秤與其他品牌電子秤相比較有什么不同之處呢? 1. 裝載機(jī)秤儀表外殼采用專業(yè)模具定制的抗震ABS工程樹(shù)脂，外部噴塑，輕、結(jié)實(shí)、保溫性能*，儀表內(nèi)部受外界溫度影響極小，夏天不熱冬天不冷?！ ?.儀表都采用800*480真彩屏，人性化智能電腦式操作，簡(jiǎn)單方便；背光鍵盤制作工藝復(fù)雜，鍵盤、儀表背光，燈光從鍵盤發(fā)出，方便司機(jī)夜間按鍵操作與讀數(shù)?！ ?.采用的尖峰脈沖保護(hù)功能：裝載機(jī)秤儀表電源來(lái)自鏟車電池，而發(fā)電機(jī)經(jīng)常給電池充電，發(fā)電機(jī)電壓極不穩(wěn)定，大幅度波動(dòng)，市場(chǎng)上99%以上的廠家儀表都無(wú)法避免，經(jīng)常發(fā)生法燒表現(xiàn)象，換表之后，必須經(jīng)過(guò)2-3次調(diào)整才能與軌道衡數(shù)據(jù)匹配。用戶使用極為不便。大成*的軟件、硬件設(shè)計(jì)技術(shù)可*避免?！ ?.語(yǔ)音報(bào)讀：司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間操作易疲勞，有時(shí)裝過(guò)載也不知道，有時(shí)某鏟沒(méi)倒盡、有時(shí)粘斗也無(wú)提示，有時(shí)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤也無(wú)提示因而造成較大誤差，公司綜合客戶多方的各種意見(jiàn)，組織開(kāi)發(fā)部門近期將語(yǔ)音報(bào)讀功能研發(fā)成功，并大量用于裝車領(lǐng)域，受到用戶的*好評(píng)?！ ?.大成裝載機(jī)秤所有接頭均采用航空鍍金接插件(如上圖)，從源頭上杜絕因時(shí)間長(zhǎng)而出現(xiàn)的氧化現(xiàn)象，接觸點(diǎn)氧化容易造成接觸電阻增大而影響重量數(shù)據(jù)?！ ?.*的傳感技術(shù)，有效解決傳感器孔引油臟而堵塞的問(wèn)題，成就大成*穩(wěn)定性的基石。裝載機(jī)猛推貨物瞬間液壓力猛增，極易損壞傳感器，選擇過(guò)大信號(hào)又太小，因此絕大多數(shù)廠家采取將感應(yīng)點(diǎn)縮小到0.3mm可解決問(wèn)題，但該孔容易因油臟而堵塞，誤差加大。換傳感器又必須校秤，大成引進(jìn)*傳感技術(shù)很好解決這一問(wèn)題?！ ?.*的環(huán)形單極磁鐵位置開(kāi)關(guān)為每一鏟數(shù)據(jù)的有效性提供保障。環(huán)形強(qiáng)磁，感應(yīng)距離更可靠感應(yīng)距離達(dá)15mm均有效。傳統(tǒng)的普通條形磁鐵感應(yīng)距離；只有0-5mm有效，經(jīng)常出現(xiàn)碰磁和漏鏟現(xiàn)象。裝載機(jī)的稱重是從位置開(kāi)關(guān)的低位開(kāi)始，高位結(jié)束。因此每一鏟數(shù)據(jù)都必須要求位置感應(yīng)快關(guān)可靠才行，而傳統(tǒng)的條形磁鐵的磁性遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于環(huán)形磁鐵的磁性，環(huán)形單極磁鐵國(guó)內(nèi)無(wú)法生產(chǎn)，因此必須通過(guò)特殊渠道從國(guó)外進(jìn)口?！ ?.計(jì)量組織認(rèn)證及軟件著作權(quán)認(rèn)證：裝載機(jī)秤體積不大，東西也不是很多，但做好它絕非易事，可以說(shuō)每一個(gè)部件都有其特殊要求，使用環(huán)境相當(dāng)惡劣，可以稱之為高科技產(chǎn)品，大成經(jīng)過(guò)10來(lái)年的研發(fā)，已經(jīng)擁有具有的計(jì)量組織認(rèn)證及軟件著作權(quán)認(rèn)證。具有自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是公司贏得客戶的重要保障和優(yōu)勢(shì)。
美文賞析：
其實(shí)你不知道自己想要什么是正常的。因?yàn)槟氵€年輕。如果人一開(kāi)始便明確地知道自己想要什么，要怎么做，那生活便沒(méi)有了意義。你只有一路跋涉，歷經(jīng)艱難和險(xiǎn)阻，承受挫折和磨礪，嘗遍歡笑與淚水，才能zui終找到自己真正想要什么，這才是活著的意義。
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