好產(chǎn)品就選大成稱重 與您攜手共創(chuàng)精準稱重 裝載機秤動態(tài) 彩屏鏟車電子秤 程：

　　計量組織認證及軟件著作權認證：裝載機秤體積不大，東西也不是很多，但做好它絕非易事，可以說每一個部件都有其特殊要求，使用環(huán)境相當惡劣，可以稱之為高科技產(chǎn)品，大成經(jīng)過10來年的研發(fā)，已經(jīng)擁有具有的計量組織認證及軟件著作權認證。具有自己的知識產(chǎn)權，是公司贏得客戶的重要保障和優(yōu)勢。裝載機秤動態(tài) 彩屏鏟車電子秤

　　裝載機電子秤稱重過程　　a、平穩(wěn)提升鏟斗至下位傳感器，位置狀態(tài)顯示為下箭頭變藍色　　b、平穩(wěn)提升鏟斗至并超過上位傳感器，位置狀態(tài)顯示為“上箭頭 變?yōu)樗{色”，稱重完成，顯示舉升速度，當前重量反背景變?yōu)榧t色，自動累加斗數(shù)以及累計重量。　　c、可將鏟斗的物料倒掉，進行下次稱重，當鏟斗回落到下位傳感器 時，位置狀態(tài)顯示為“下箭頭變?yōu)樗{色”?！　∽ⅲ寒?臂提升過程油門應盡量穩(wěn)定，切忌忽?忽?,特別是在下位?上 位之間時

　　目前市場上的裝載機電子秤在上述動態(tài)、惡劣工作條件下不能準確計量。國內(nèi)外現(xiàn)有產(chǎn)品均是在裝載機動臂油缸的油管上安裝油壓、溫度傳感器，在動臂上安裝位置開關，通過二次儀表接收上述傳感信號并轉換、顯示出所載質(zhì)量。由于沒有測量車輛運動狀態(tài)或振動參數(shù)的傳感器，只能在平直路面上勻速舉升的靜態(tài)條件下才能準確稱量?！　討B(tài)裝載機電子秤通過對裝載機液壓系統(tǒng)、舉升機構和運動形式進行研究，找到裝載機工作時各種運動對稱重的影響關系，通過對裝載機舉升液壓系統(tǒng)壓力和運動狀態(tài)參數(shù)的測量，將運動對稱量的影響進行了補償，并建立了相應的計算理論和方法，在車輛變速行進、變速舉升、顛簸和傾斜路面等動態(tài)條件下仍然能夠準確計量，實現(xiàn)了在運動過程中能準確稱量的目的。　　該項技術已經(jīng)獲得國家(ZL 200810054712.6、ZL 200810054715.X)。由該技術轉化的產(chǎn)品已于 2011 年開始批量投產(chǎn)，并在安康惠達物流有限公司、崞陽卯根裝卸隊、山西禹王煤炭氣化有限公司、山西大土河焦化有限責任公司等單位使用，顯著提高了裝車計量準確度和裝車效率

　　裝載機電子秤常見問題及保養(yǎng)　　一、儀表不顯示：　　1、儀表電源插頭是否接觸不好或斷開?！　?、檢查電瓶連接是否接觸不好或斷開。(儀表電源是連接在裝載機電瓶上，如維修裝載機電瓶時需要拆卸電源線，請記準安裝位置以便以后 復原，DC6000儀表使用的是12V,不能接到24V上) 　　3、檢查電源線是否被不慎擠壓造成斷開?！　《⒎Q重重量有明顯誤差 1、檢查傳感器插頭是否松動。　　2、傳感器部分是否被硬物撞動過，有明顯撞歪或撞裂?！　?、檢查傳感器連線是否被擠壓造成斷開?！　∪⒎Q重重量無變化或時有時無　　1、稱重時，儀表位置狀態(tài)(上位、下位)變化正常，但重量不變化?！　、檢查標定數(shù)據(jù)及系數(shù)是否正常?！　、檢查兩只油壓傳感器插頭及中間連線有無撞壞斷裂，松動現(xiàn)象?！　?、稱重時，儀表位置狀態(tài)(上位、下位)變化不正常，重量不變化?！　、檢查位置傳感器插頭有無接觸不好或斷線。　　b、檢查“下位”、“下位”位置傳感器是否螺絲松動或位置偏移?！　、檢查藍色磁鐵塊轉圈或磁鐵的磁鐵面與位置傳感器的接觸面是否偏離太遠(保持2-5mm)。

美文賞析：

與你無緣的人，你與他說話再多也是廢話。與你有緣的人，你的存在就能驚醒他所有的感覺。

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