好產(chǎn)品就選大成稱重 與您攜手共創(chuàng)精準(zhǔn)稱重 裝載機電子秤儀表 求購裝載機電子秤報價 程：

　　隨著鐵路、汽車、港口、碼頭等物流裝卸業(yè)的發(fā)展，裝載上貨效率、安全性和準(zhǔn)確性的要求越來越高。需要一種*的裝載機稱重系統(tǒng)來實現(xiàn)裝載過程中對貨物的自動準(zhǔn)確計量，對于加強裝載作業(yè)管理，防止超載和欠載，提高裝卸作業(yè)效率和效益，保證車輛運輸?shù)陌踩杂兄@著的實效。裝載機電子秤儀表 求購裝載機電子秤報價

　　一、裝載機電子秤的定義　　裝載機電子秤是為裝載設(shè)備在裝載過程中稱量裝載物料的一種稱重計量器具。裝載機電子秤可以提供被稱物料的累計值和打印清單?！　⊙b載機電子秤是一種裝載機稱重設(shè)備，與裝載機的機械控制部分集成為一體，在裝載機行進中實現(xiàn)稱重。它通過一個接近開關(guān)對預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測，將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實現(xiàn)稱重。它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式，按照操作人員的選擇，可以自動將載荷進行累加，或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除?！　《?、裝載機電子秤的用途和場合　　裝載機電子秤可使裝載機在裝載物料的同時對物料進行自動稱重?！　⊙b載機電子秤廣泛應(yīng)用于煤礦、港口、建筑以及鐵路運輸中的貨物裝載量的控制。

　　運用裝載機電子秤的*性　　(1)根本消除了超重景象。運用電子秤前，在傳統(tǒng)的按測密度劃線裝車時，載重不易精確制，超重景象遍及存在。均勻天天有7輛超重車送回貨場卸車收拾工作。運用裝載機電子后，2003 年9 月至2005 年7月一共查驗出的超重車僅19 輛?！　?2)減輕了調(diào)車工作的擔(dān)負(fù)。豐站日均接發(fā)列車50 多對，編解30 多列，裝卸車取送近300輛，調(diào)車機運用十分緊張。運用電子秤前，調(diào)車機均勻天天要把7輛超重車送回貨場卸車，再拉出過軌道衡查看、編解，天天要多進行取送車工作近20 鉤，白白浪費了人力、機力，使本來就十分繁忙的調(diào)車工作加劇了擔(dān)負(fù)，給行車、調(diào)車、裝卸工作帶來了安全隱患，對運送疏通形成了不良影響。運用電子秤后這些影響已根本消除。　　(3)*地緊縮了因處理超重車輛而形成的停站時刻延伸。　　(4)大大削減了因裝載超重給貨主形成的人力、財力損失。運用電子秤前，對因超重卸下的貨品，貨主需要組織卸車、接納處理超裝貨品，精煤還要運回洗煤廠再次入洗。據(jù)統(tǒng)計，對超重卸下的煤炭因卸車、裝轎車、短途汽運、二次入洗等項目發(fā)作的費用高達每噸30～40元。所以，裝載機電子秤投入運用后，受到了貨主的遍及歡迎。

　　裝載機電子秤常見問題及保養(yǎng)　　一、儀表不顯示：　　1、儀表電源插頭是否接觸不好或斷開?！　?、檢查電瓶連接是否接觸不好或斷開。(儀表電源是連接在裝載機電瓶上，如維修裝載機電瓶時需要拆卸電源線，請記準(zhǔn)安裝位置以便以后 復(fù)原，DC6000儀表使用的是12V,不能接到24V上) 　　3、檢查電源線是否被不慎擠壓造成斷開?！　《⒎Q重重量有明顯誤差 1、檢查傳感器插頭是否松動?！　?、傳感器部分是否被硬物撞動過，有明顯撞歪或撞裂?！　?、檢查傳感器連線是否被擠壓造成斷開?！　∪?、稱重重量無變化或時有時無　　1、稱重時，儀表位置狀態(tài)(上位、下位)變化正常，但重量不變化?！　、檢查標(biāo)定數(shù)據(jù)及系數(shù)是否正常?！　、檢查兩只油壓傳感器插頭及中間連線有無撞壞斷裂，松動現(xiàn)象?！　?、稱重時，儀表位置狀態(tài)(上位、下位)變化不正常，重量不變化?！　、檢查位置傳感器插頭有無接觸不好或斷線。　　b、檢查“下位”、“下位”位置傳感器是否螺絲松動或位置偏移?！　、檢查藍色磁鐵塊轉(zhuǎn)圈或磁鐵的磁鐵面與位置傳感器的接觸面是否偏離太遠(保持2-5mm)。

美文賞析：

*眼就看上的衣服往往你買不起，*眼就心動的人往往他不會喜歡你。你真正喜歡想要的，沒有一樣，是可以輕易得到的。這就是努力的理由。

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