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鏟車秤鏟車電子秤廠家

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公司名稱大成稱重設(shè)備有限公司
品牌
型號
所在地鄭州市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間2016/7/19 10:11:49
訪問次數(shù)434

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鄭州大成稱重設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事現(xiàn)代化測力、自動(dòng)計(jì)量、自動(dòng)控制、電子稱重等設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)改造等業(yè)務(wù)的*，被評為中國衡器協(xié)會(huì)骨干企業(yè),同時(shí)也是*批認(rèn)定的高科技軟件企業(yè)。鄭州大成設(shè)備有限公司占地二十多畝，現(xiàn)有固定資產(chǎn)2200多萬元，職工中、大專以上學(xué)歷占總?cè)藬?shù)80%。其主要產(chǎn)品有SCS系列全電子汽車衡、OCS系列電子吊秤、行車電子秤、裝載機(jī)秤、軸重儀、電子懸軌秤、電子平臺(tái)秤等。

鄭州大成稱重設(shè)備有限公司致力于各種衡器產(chǎn)品的開發(fā)與研制工作，不斷銳意進(jìn)取、開拓創(chuàng)新，取得了豐碩的成果，尤其是無限數(shù)傳電子吊秤、裝載機(jī)電子秤、電子汽車衡等方面的技術(shù)取得了多項(xiàng)國家，并通過國家*計(jì)量認(rèn)證及質(zhì)量體系IS09001：2000認(rèn)證。鄭州大成稱重設(shè)備有限公司憑其*的品質(zhì)和良好的服務(wù)口碑，銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋了全國大部分城市，并且遠(yuǎn)銷東南亞及歐美地區(qū)。

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裝載機(jī)電子秤，電子汽車衡，電子地磅，電子吊鉤秤，電子平臺(tái)秤，無線電子秤，高溫電子秤，數(shù)字汽車衡

產(chǎn)品簡介在線詢價(jià)

　　裝載機(jī)電子秤在國外很早就有了，隨著科技的發(fā)展，國內(nèi)Z近今年也開始流行起來了，而且國內(nèi)的裝載機(jī)電子秤的發(fā)展一點(diǎn)也不孫色與國外，無論在精度上還是穩(wěn)定性上，國產(chǎn)裝載機(jī)電子秤依然都達(dá)到了*水平。未來國內(nèi)裝載機(jī)電子秤的發(fā)展也將逐步取代地磅等比較笨重的稱重設(shè)備，并逐步超越水準(zhǔn)。

鏟車秤鏟車電子秤廠家產(chǎn)品信息

好產(chǎn)品就選大成稱重與您攜手共創(chuàng)精準(zhǔn)稱重鏟車秤鏟車電子秤廠家程：

　　裝載機(jī)電子秤在國外很早就有了，隨著科技的發(fā)展，近今年也開始流行起來了，而且國內(nèi)的裝載機(jī)電子秤的發(fā)展一點(diǎn)也不孫色與國外，無論在精度上還是穩(wěn)定性上，國產(chǎn)裝載機(jī)電子秤依然都達(dá)到了*水平。未來國內(nèi)裝載機(jī)電子秤的發(fā)展也將逐步取代地磅等比較笨重的稱重設(shè)備，并逐步超越水準(zhǔn)。鏟車秤鏟車電子秤廠家

　　原理、結(jié)構(gòu)特征概述　　裝載機(jī)電子秤是根據(jù)分別安裝在裝載機(jī)動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器，對裝載機(jī)動(dòng)臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測定，并對速度進(jìn)行調(diào)整，在車載儀表中的*處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。　　裝載機(jī)車在翻斗提升過程中，壓力傳感器將信號傳輸給計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車鏟貨后，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，裝載機(jī)電子秤即刻顯示貨物的重量；當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時(shí)，屏幕顯示出累計(jì)重量；當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí)，屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。

　　動(dòng)態(tài)裝載機(jī)電子秤稱重原理　　動(dòng)態(tài)裝載機(jī)電子秤的基本原理是：通過測量動(dòng)臂油缸的出力來間接得到鏟斗中物料的重量，而動(dòng)臂油缸的出力是通過測量動(dòng)臂油缸的進(jìn)油管的壓力P而得到的，公式見式(1)。　　F=P×S (1) 　　式(1)中，F(xiàn)為動(dòng)臂油缸的出力，P是動(dòng)臂油缸的進(jìn)油管的壓力，S為動(dòng)臂油缸的面積?！　≡陟o態(tài)稱量的情況下，鏟斗中物料的重量與動(dòng)臂油缸的出力關(guān)系為式(2)：　　W=a×F+b (2) 　　式(2)中，W為物料的重量，F(xiàn)為動(dòng)臂油缸的出力，a和b是與機(jī)械尺寸及鏟斗重量有關(guān)的系數(shù)?！　∫虼?，裝載機(jī)電子秤的基本計(jì)量公式是式(3)?！　=c×P+b (3) 　　其中： c=a×S (4) 　　由于a和b與機(jī)械尺寸有關(guān)，而機(jī)械尺寸又與動(dòng)臂的舉升位置有關(guān)，因此需要測量動(dòng)臂的舉升角度，這個(gè)角度就是通過安裝在動(dòng)臂軸上的大臂角度傳感器測量的。　　裝載機(jī)電子秤一般是在運(yùn)動(dòng)中稱量，在運(yùn)動(dòng)中會(huì)有各種各樣的力疊加起來，這就需要有各種傳感器，把各種各樣的力分解開來，再安裝各種補(bǔ)償裝置，將分解開的各種力進(jìn)行補(bǔ)償，從而減小誤差。通過理論分析，做出樣機(jī)，對樣機(jī)做了大量實(shí)驗(yàn)，zui終確定這些補(bǔ)償裝置包括：四個(gè)運(yùn)動(dòng)檢測傳感器，用于檢測舉升過程中鏟斗的各種受力情況和裝載機(jī)工作路面的狀況，其中三個(gè)運(yùn)動(dòng)檢測傳感器從三維方面檢測動(dòng)臂舉升的情況，另一個(gè)檢測動(dòng)臂舉升過程中相對于路面坡度狀態(tài)；為了能在冷車和熱車時(shí)都能準(zhǔn)確稱量，對液壓油溫進(jìn)行了測量，以補(bǔ)償動(dòng)臂油缸出力與溫度變化的關(guān)系；動(dòng)臂油缸回油管的壓力對動(dòng)臂油缸的出力也有很大影響，因此也需要測量回油管的壓力。

　　動(dòng)態(tài)裝載機(jī)電子秤采用了液壓傳感器、溫度傳感器、角度傳感器和振動(dòng)傳感器等，對裝載機(jī)的工作狀態(tài)和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行了檢測，通過自行研究出的數(shù)學(xué)模型和測量算法，實(shí)現(xiàn)了在動(dòng)態(tài)情況下仍能達(dá)到法制計(jì)量組織(OIML)R51號建議中Y(b)級準(zhǔn)確度的要求。這對裝載機(jī)電子秤在使用中的實(shí)際準(zhǔn)確度有了很大提高，對裝載機(jī)裝車的工作效率也會(huì)有很大提高。這項(xiàng)技術(shù)的推廣應(yīng)用將對鐵路和公路運(yùn)輸?shù)陌踩院徒?jīng)濟(jì)性都會(huì)起到積極作用，應(yīng)用前景廣闊。

美文賞析：

因?yàn)橐涣７N子，就是要慢慢成熟，誰也決定不了它成長的速度，而你手里的蘋果，耽擱了時(shí)間，就不再好吃了，還原世界本來的面目，一切慢慢來。

電子吊秤：http://www.zzdacheng。。ｃｎ裝載機(jī)電子秤：http://www.dccza。。ｃｏｍ便攜式軸重儀：http://www.zzjzc。。ｃｏｍ

關(guān)鍵詞：傳感器電子吊秤