日本諧波減速機(jī)特點(diǎn)：
產(chǎn)品在符合按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GBl0085-88圓柱蝸輪蝸桿參數(shù)基礎(chǔ)之上，吸取國(guó)內(nèi)外很*科技，*新穎一格的“方箱型”外形結(jié)構(gòu)，箱體外形美觀，以優(yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄而成，具有以下優(yōu)勢(shì)性能：
1、機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊、體積外形輕巧、小型高效；
2、熱交換性能好，散熱快；
3、安裝簡(jiǎn)易、靈活輕捷、性能*、易于維護(hù)檢修；
4、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小，經(jīng)久耐用；
5、適用性強(qiáng)、安全可靠性大。
日本諧波減速機(jī)目前已廣泛應(yīng)用于各類行業(yè)生產(chǎn)工藝裝備的機(jī)械減速裝置，深受用戶的好評(píng)，是目前現(xiàn)代工業(yè)裝備實(shí)現(xiàn)大扭矩，大速比低噪音、高穩(wěn)定機(jī)械減速傳動(dòng)控制裝置的很佳選擇
工作條件：
1、傳動(dòng)平穩(wěn)、振動(dòng)、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。
2、能以單級(jí)傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比，結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號(hào)減速機(jī)有較好的自鎖性，對(duì)有制動(dòng)要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動(dòng)裝置。
3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動(dòng)效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。
4、對(duì)潤(rùn)滑和冷卻要求較高一些。
5、互配性好，蝸輪蝸桿均按國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)制造，軸承、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件。
6、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和*型（箱體為長(zhǎng)方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式）
7、輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機(jī)法蘭兩種。
8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。
9、可用2臺(tái)或3臺(tái)減速機(jī)組成多級(jí)減速機(jī)，以獲得*的傳動(dòng)比。

使用注意事項(xiàng)：
1、 RV蝸輪減速機(jī)的蝸桿轉(zhuǎn)速不能超過(guò)1500r/min。
2、工作環(huán)境溫度為-40℃-+40℃，當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，起動(dòng)前潤(rùn)滑油必須加熱至0℃以上，當(dāng)工作環(huán)境溫度高于40℃時(shí)，必須采取冷卻措施。
3、蝸輪減速機(jī)入軸可正反轉(zhuǎn)動(dòng)。使用方便；
4、與NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)配套的電機(jī)必須適合在低溫環(huán)境中工作；
5、電機(jī)的功率必須要滿足在低溫起動(dòng)時(shí)的扭矩要求；
6、在準(zhǔn)備投放使用前，滑潤(rùn)油的粘度會(huì)較高，應(yīng)當(dāng)先讓機(jī)器空載試運(yùn)轉(zhuǎn)后再加載，避免導(dǎo)致設(shè)備故障；
7、*關(guān)次使用NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)時(shí)，在其運(yùn)轉(zhuǎn)150-400小時(shí)后更換潤(rùn)滑油，以后的換油蝸輪減速機(jī)周期小于或等于4000小時(shí)。2定期檢查油的份量和質(zhì)量，保留足夠潤(rùn)滑油，及時(shí)更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油

注意事項(xiàng)：
1、可按實(shí)際要求采用多種安裝形式，多個(gè)面均能安裝；
2、安裝必須牢固、可靠；
3、原動(dòng)機(jī)、減速機(jī)的工作機(jī)構(gòu)之間須仔細(xì)對(duì)中，誤差不得大于所用聯(lián)軸器的許用補(bǔ)償；
4、安裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng)，必須靈活、無(wú)卡滯現(xiàn)象。

深圳倍特精密工業(yè)有限公司主要以中國(guó)臺(tái)灣,日本,德國(guó)等行星減速機(jī),直角減速機(jī),轉(zhuǎn)角拐角減速機(jī).主打產(chǎn)品:中國(guó)臺(tái)灣VGM減速機(jī),APEX減速機(jī),PHT減速機(jī)盤式直角減速機(jī),中空軸轉(zhuǎn)角減速機(jī).RV精密減速機(jī)、機(jī)器人減速機(jī)