中國臺灣博亞特密封技術開發(fā)有限公司
進口丁氰O型圈（NBR）：是丁二烯-丙烯晴的共聚物，一般使用溫度范圍為 -40~120 ℃。丁氰膠為目前油封及 O 型圈zui常用橡膠之一，丁氰橡膠O型圈則是使用zui廣泛、成本zui低廉的O型圈，常規(guī)硬度為70 °，以黑色為主，其他硬度、顏色均可以訂做 。
優(yōu)點：耐汽油和脂肪烴油類的性能特別好，僅次于聚硫橡膠、丙烯酸酯和氟橡膠，而優(yōu)于其他通用橡膠。耐熱性好，氣密性、耐磨及耐水性等均較好，粘結(jié)力強。缺點是耐寒及耐臭氧性較差，強力及彈性較低，耐酸性差，電絕緣性不好，耐極性溶劑性能也較差。丁晴橡膠O型圈是可用于制作燃油箱、潤滑油箱，是石油系液壓油、汽油、水、硅潤滑脂、硅油、二酯系潤滑油、甘醇系液壓油等流體介質(zhì)中使用的橡膠零件，尤其是密封零件，同時用于制造各種耐油制品，主要用于礦物系液壓油及水壓、氣動中。
進口丁氰O型圈的安裝溝槽介紹：壓縮量的大小主要由安裝溝槽的結(jié)構和尺寸來保證。常用的溝槽形狀有矩形和三角形，一般情況三角形僅用于某些固定密封。由于壓縮量不同所以靜密封、往復運動密封、選裝運動密封的溝槽雖形狀相似，但尺寸各不相同。
的槽寬
槽寬主要從下面三個方面考慮：
1）必須大于O形圈壓縮變形后的zui大直徑。
2）必須考慮到O形圈由于運動發(fā)熱引起的膨脹和介質(zhì)溶脹。
3）必須保證往復運動時槽內(nèi)有一定的空間使O形圈滾動自如。一般認為，O形圈的截面面積至少應占據(jù)矩形截面面積的85%，在許多場合下取槽寬為O形圈截面直徑的1.5倍。
注：溝槽太窄會增大運動時的摩擦阻力，O形圈磨損加大，易損；溝槽太寬使得O形圈的游動范圍增大，也易磨損，且在靜密封的脈動壓力下，O形圈也可能產(chǎn)生脈動游動出現(xiàn)異常磨損。另外，當內(nèi)壓很高時必須用擋圈，槽寬應相應增大。
