車冷庫的結(jié)構(gòu)要求：
冷庫建筑從施工開始到設(shè)備安裝一般是在常溫下進行的，結(jié)構(gòu)體系也處于常溫狀態(tài)；而冷庫投入使用后，其結(jié)構(gòu)體系卻處于低溫環(huán)境中。由于溫差大而引起的結(jié)構(gòu)體系變形比普通建筑大得多，因此必須進行溫度應(yīng)力計算，以防止產(chǎn)生“冷橋”。地坪應(yīng)采取防凍措施，以防止地基隆起而造成建筑物破壞。同時應(yīng)選用抗凍性強的材料，以增強結(jié)構(gòu)的耐凍性、耐久性。
冷庫的承重結(jié)構(gòu)一般為梁板式結(jié)構(gòu)，而大型多層冷庫多采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土無梁樓蓋結(jié)構(gòu)。近年來，預(yù)制裝配式的無梁樓蓋與用升板法施工的無梁樓蓋框架結(jié)構(gòu)正在逐步推廣。冷庫的圍護墻體結(jié)構(gòu)設(shè)計除滿足強度和穩(wěn)定性外，還應(yīng)保持絕熱層及隔氣層的連續(xù)性，使之符合建筑熱工要求。冷庫的屋面結(jié)構(gòu)受太陽直接照射的時間較長，受氣溫變化的影響，會產(chǎn)生膨脹或收縮變形，宜采用預(yù)制構(gòu)件，使變形在構(gòu)件之間進行調(diào)整，從而減小總變形。為了防止因屋面伸縮對墻體產(chǎn)生的不利影響，可在屋面結(jié)構(gòu)與墻體之間設(shè)計成滑動接觸面。
車冷庫用途：
可廣泛應(yīng)用于食品廠、乳品廠、果蔬倉庫、禽蛋倉庫、賓館、酒店、超市、*等。冷庫主要用作對乳制品、肉類、水產(chǎn)海鮮、禽類、果蔬、冷飲、花卉、綠植、茶葉等食品的恒溫貯藏。
一般冷庫工程中多由制冷機制冷，利用氣化溫度很低的液體作為冷卻劑，使其在低壓和機械控制的條件下蒸發(fā)，吸收貯藏庫內(nèi)的熱量，從而達到冷卻降溫的目的。zui常用的是壓縮式冷藏機，主要由壓縮機、冷凝器和蒸發(fā)管等組成。
按照蒸發(fā)管裝置的方式又可分直接冷卻和間接冷卻兩種。直接冷卻將蒸發(fā)管安裝在冷藏庫房內(nèi),液態(tài)冷卻劑經(jīng)過低壓蒸發(fā)管時,直接吸收庫房內(nèi)的熱量而降溫。間接冷卻是由鼓風(fēng)機將庫房內(nèi)的空氣抽吸進空氣冷卻裝置，空氣被盤旋于冷卻裝置內(nèi)的蒸發(fā)管吸熱后，再送入庫內(nèi)而降溫?？諝饫鋮s方式的優(yōu)點是冷卻迅速，庫內(nèi)溫度較均勻，同時能將貯藏過程中產(chǎn)生的二氧化碳等有害氣體帶出庫外。
的結(jié)構(gòu)要求：
冷庫建筑從施工開始到設(shè)備安裝一般是在常溫下進行的，結(jié)構(gòu)體系也處于常溫狀態(tài)；而冷庫投入使用后，其結(jié)構(gòu)體系卻處于低溫環(huán)境中。由于溫差大而引起的結(jié)構(gòu)體系變形比普通建筑大得多，因此必須進行溫度應(yīng)力計算，以防止產(chǎn)生“冷橋”。地坪應(yīng)采取防凍措施，以防止地基隆起而造成建筑物破壞。同時應(yīng)選用抗凍性強的材料，以增強結(jié)構(gòu)的耐凍性、耐久性。
冷庫的承重結(jié)構(gòu)一般為梁板式結(jié)構(gòu)，而大型多層冷庫多采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土無梁樓蓋結(jié)構(gòu)。近年來，預(yù)制裝配式的無梁樓蓋與用升板法施工的無梁樓蓋框架結(jié)構(gòu)正在逐步推廣。冷庫的圍護墻體結(jié)構(gòu)設(shè)計除滿足強度和穩(wěn)定性外，還應(yīng)保持絕熱層及隔氣層的連續(xù)性，使之符合建筑熱工要求。冷庫的屋面結(jié)構(gòu)受太陽直接照射的時間較長，受氣溫變化的影響，會產(chǎn)生膨脹或收縮變形，宜采用預(yù)制構(gòu)件，使變形在構(gòu)件之間進行調(diào)整，從而減小總變形。為了防止因屋面伸縮對墻體產(chǎn)生的不利影響，可在屋面結(jié)構(gòu)與墻體之間設(shè)計成滑動接觸面。
肉類工業(yè)是食品保鮮冷庫工業(yè)的骨干，是關(guān)系國計民生的重要產(chǎn)業(yè)，對促進食品保鮮冷庫鏈發(fā)展，發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟，繁榮城鄉(xiāng)市場和擴大對外貿(mào)易發(fā)揮著日益重要的作用。
