SU40X400-S氣缸現(xiàn)貨 湖北亞德客AIRTAC氣缸
如何正確選擇亞德客氣缸類產(chǎn)品?
1、確定氣缸內(nèi)徑
1)、根據(jù)所需氣缸的實際負載狀態(tài)確定氣缸的軸向負載推力
2)、根據(jù)負載的運動狀態(tài),確定氣缸的負載率
3)、根據(jù)供氣條件確定氣缸的工作壓力
2、確定氣缸行程
根據(jù)氣缸操作距離及轉(zhuǎn)動機構的行程比來預選氣缸行程。為便于安裝調(diào)試,對計算出的行程要留有適當余量。應盡可能選用標準行程,可保證供貨迅速,成本降低。
3、確定氣缸的類別
根據(jù)氣缸使用的具體要求及其安裝要求來選擇氣缸的品種。
4、選擇氣缸的緩沖形式
本公司氣缸都配置不同的緩沖裝置,用戶在選擇時應根據(jù)實際負載運動狀況來選擇,如果負載與速度較大時,僅靠氣缸本身的額緩沖是很難吸收沖制能力的,因此必須設計緩沖回路或設計使用外部緩沖器以緩和沖制。
5、確定氣缸的安裝方式
根據(jù)氣缸的使用其安裝要求來選擇氣缸的額安裝方式。
6、確定氣缸是否帶磁
根據(jù)實際情況,確定氣缸是否帶磁石,并選擇相應的感應開關
7、選擇氣缸活塞桿連接方式
在氣缸預選后,根據(jù)不同的安置方式,有必要對氣缸的活塞桿穩(wěn)定性進行驗算;并且對氣缸在實際使用條件下的耗量進行驗算。
亞德客(AIRTAC)感應開關的接線方式1)
A、二線式(磁簧管式有接點型、二線式無接點型)感應開關的接線方式
1、一般接線方式
在使用二線式感應開關時,一定要串聯(lián)負載,才可以使用,否則會導致感應開關燒毀;
當使用(DC)直流電源時,棕色線要接在正電位(+),藍色線接在負電位(-),否則指示燈不會亮。
2、串聯(lián)接線方式
在串聯(lián)使用感應開關時,要注意感應開關內(nèi)部壓降亦相加,每一個感應開關內(nèi)部壓降約2.5V;
當串聯(lián)過多的感應開關時,感應開關的總內(nèi)部壓降若是過大,將會可能使負載無法動作;
可串聯(lián)的開關數(shù)目因電源電壓而異。
3、并聯(lián)接線方式
在并聯(lián)使用感應開關時,若感應開關同時動作,流過感應開關的電流會因分流而變小;
當并聯(lián)過多的感應開關時,流過感應開關的電流若是過小,將會使指示燈微亮或不亮;
可并聯(lián)的開關數(shù)目因負載電流而異。
B、三線式無接點NPN型感應開關的接線方式AIRTAC
1、一般接線方式
在使用三線式感應開關的時候,一定要使用DC直流電源,注意黑色接線,錯接會導致開關燒毀;
棕色線要接在正電位,藍色線接在負電位,黑色線串聯(lián)負載后再接至正電位。
2、串聯(lián)方式
在串聯(lián)使用感應開關時,要注意感應開關的內(nèi)部壓降亦相加,每一個感應開關內(nèi)部壓降約1.5V;
當串聯(lián)過多的感應開關時,感應開關的總內(nèi)部壓降若是過大,將會可能使負載無法動作;
可串聯(lián)的開關數(shù)目因電源電壓而異。
3、并聯(lián)方式
在并聯(lián)使用感應開關時,并不影響感應開關的動作及負載輸出,但微量的輸出拽漏電流將會相加;
當并聯(lián)過多的感應開關時,且負載的電流若是過小,將有可能使負載輸出而誤動作;
可并聯(lián)的開關數(shù)目因負載電流而異。