標(biāo)準(zhǔn)氣缸SC100X175-S 中國(guó)臺(tái)灣亞德客AIRTAC標(biāo)準(zhǔn)氣缸
亞德客（AIRTAC）感應(yīng)開(kāi)關(guān)的接線方式1）
A、二線式（磁簧管式有接點(diǎn)型、二線式無(wú)接點(diǎn)型）感應(yīng)開(kāi)關(guān)的接線方式
1、一般接線方式
在使用二線式感應(yīng)開(kāi)關(guān)時(shí)，一定要串聯(lián)負(fù)載，才可以使用，否則會(huì)導(dǎo)致感應(yīng)開(kāi)關(guān)燒毀；
當(dāng)使用（DC）直流電源時(shí)，棕色線要接在正電位（+），藍(lán)色線接在負(fù)電位（-），否則指示燈不會(huì)亮。
2、串聯(lián)接線方式
在串聯(lián)使用感應(yīng)開(kāi)關(guān)時(shí)，要注意感應(yīng)開(kāi)關(guān)內(nèi)部壓降亦相加，每一個(gè)感應(yīng)開(kāi)關(guān)內(nèi)部壓降約2.5V；
當(dāng)串聯(lián)過(guò)多的感應(yīng)開(kāi)關(guān)時(shí)，感應(yīng)開(kāi)關(guān)的總內(nèi)部壓降若是過(guò)大，將會(huì)可能使負(fù)載無(wú)法動(dòng)作；
可串聯(lián)的開(kāi)關(guān)數(shù)目因電源電壓而異。
3、并聯(lián)接線方式
在并聯(lián)使用感應(yīng)開(kāi)關(guān)時(shí)，若感應(yīng)開(kāi)關(guān)同時(shí)動(dòng)作，流過(guò)感應(yīng)開(kāi)關(guān)的電流會(huì)因分流而變??；
當(dāng)并聯(lián)過(guò)多的感應(yīng)開(kāi)關(guān)時(shí)，流過(guò)感應(yīng)開(kāi)關(guān)的電流若是過(guò)小，將會(huì)使指示燈微亮或不亮；
可并聯(lián)的開(kāi)關(guān)數(shù)目因負(fù)載電流而異。
B、三線式無(wú)接點(diǎn)NPN型感應(yīng)開(kāi)關(guān)的接線方式AIRTAC
1、一般接線方式
在使用三線式感應(yīng)開(kāi)關(guān)的時(shí)候，一定要使用DC直流電源，注意黑色接線，錯(cuò)接會(huì)導(dǎo)致開(kāi)關(guān)燒毀；
棕色線要接在正電位，藍(lán)色線接在負(fù)電位，黑色線串聯(lián)負(fù)載后再接至正電位。
2、串聯(lián)方式
在串聯(lián)使用感應(yīng)開(kāi)關(guān)時(shí)，要注意感應(yīng)開(kāi)關(guān)的內(nèi)部壓降亦相加，每一個(gè)感應(yīng)開(kāi)關(guān)內(nèi)部壓降約1.5V；
當(dāng)串聯(lián)過(guò)多的感應(yīng)開(kāi)關(guān)時(shí)，感應(yīng)開(kāi)關(guān)的總內(nèi)部壓降若是過(guò)大，將會(huì)可能使負(fù)載無(wú)法動(dòng)作；
可串聯(lián)的開(kāi)關(guān)數(shù)目因電源電壓而異。
3、并聯(lián)方式
在并聯(lián)使用感應(yīng)開(kāi)關(guān)時(shí)，并不影響感應(yīng)開(kāi)關(guān)的動(dòng)作及負(fù)載輸出，但微量的輸出拽漏電流將會(huì)相加；
當(dāng)并聯(lián)過(guò)多的感應(yīng)開(kāi)關(guān)時(shí)，且負(fù)載的電流若是過(guò)小，將有可能使負(fù)載輸出而誤動(dòng)作；
可并聯(lián)的開(kāi)關(guān)數(shù)目因負(fù)載電流而異。
