4A210-08、4A220-08、4A230C-08氣控閥-亞德客氣控閥】
亞德客(AIRTAC)SE系列標準氣缸的安裝與使用(通用性)
1、工作中負載有變化時,應選用輸出力充裕的氣缸;
2、在高溫或者腐蝕性條件下,應選用相應的耐高溫或者耐腐蝕性氣缸;
3、在濕度大,粉塵多,或者有水滴、油塵、焊渣的場合,氣缸應采取必要的防護措施;
4、氣缸接入管道前,必須清除管道內(nèi)臟物,防止雜物進入氣缸內(nèi);
5、氣缸使用介質(zhì)應經(jīng)過40um以上濾芯過濾后方可使用;
6、在低溫環(huán)境下,應采取抗凍措施,防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié);
7、氣缸使用前應經(jīng)過載試運轉(zhuǎn),運轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至zui小,逐步放松,以免產(chǎn)生過大沖擊而損傷氣缸;
8、氣缸在工作過程中應盡可能避免受側(cè)向載荷,以維持氣缸的正常工作和延長使用壽命;
9、氣缸拆下長時間不使用,要注意表面防銹,進排氣口應加防塵堵塞帽。
亞德客(AIRTAC)關(guān)于標準氣缸SUL系列的使用與維護:
1、 鎖緊狀態(tài)下,在兩側(cè)氣口無加壓狀態(tài)下對氣口A進行壓力供給的話,存在類似鎖緊未解除,或鎖定突然解除,活塞桿飛出的大危險。解除鎖定機構(gòu)時,請務必對氣口B進行壓力供給,在鎖定機構(gòu)不帶負荷狀態(tài)下進行解除。
2、 若使用快速排氣閥加快下降速度,有時氣缸本體要比?銷先開始動作,而無法進行正常解除。因此請不要對帶鎖氣缸使用快速排氣閥。
3、 請不要使用三位電磁閥
請不要與三位(特別是中封型金屬密封式)電磁閥進行組合使用。帶鎖定機構(gòu)側(cè)的氣口內(nèi)若封有壓力的話,鎖定將起不到作用。此外,有時即便暫時鎖定了,從電磁閥泄露的空氣還會進入氣缸,過一段時間后鎖定也會解除。
4、 鎖定機構(gòu)側(cè)若承受背壓的話,有時鎖定會解除,因此請使用單體或集成的個別排氣型電磁閥。
5、 帶可調(diào)緩沖的氣缸情況下,若鎖定機構(gòu)側(cè)的氣緩沖閥針擰的過度的話,活塞有時會在行程終端產(chǎn)生約束,造成鎖定機構(gòu)的破壞,因此應調(diào)節(jié)針閥使活塞不會產(chǎn)生約束。
6、 對鎖定機構(gòu)手動操作完畢時,務必把手動裝置復位至原位。此外,請不要在調(diào)節(jié)以外的時間進行手動操作,不然會比較危險。
7、 氣缸安裝及調(diào)節(jié)時請解除鎖定:在鎖定狀態(tài)下進行安裝等作業(yè)的話,有時會引起鎖定部位破損。
8、 請不要同時使用多個氣缸:請千萬不可使用2個以上的帶鎖氣缸同時驅(qū)動一個工件的使用方法。有時其中一個氣缸的鎖定會無法解除。
9、 請在排氣節(jié)流控制狀態(tài)下使用速度控制閥:在進氣節(jié)流控制中,有時會無法解除鎖定。
10、 在帶鎖側(cè),請務必使用到氣缸行程終端:氣缸的活塞若未到進行程終端,鎖定可能會起不到作用或鎖定無法解除。
11、 手動操作非鎖定式解除方法:將手拉桿擰入防落活塞,并用20N以上的力將螺栓拉出4?,防落活塞移動后便可解除鎖定。(無負荷水平安裝時或相反側(cè)氣口加壓時)或者,防落活塞通過動彈簧的作用返回到原始位置并進入到活塞桿槽中,活塞變成鎖定狀態(tài)。