《貨物稱重》丹陽地磅廠提供好幫手

現(xiàn)代社會中，需要稱重的物體有很多，工廠采購，工地進貨，碼頭到貨，不稱一稱，磅一磅，心里沒底這到底有多重，就只能聽送貨的人說，這個總重量多少，然后就乖乖付錢。多了還是少了（當然一般都是少了），無法判斷。自己有稱重設備，送貨的供應商自然會乖乖把重量裝得足足的，其實購買一臺地磅，是一次性投資，*受益，還省了不少錢。大多有頭腦的老板或都會想到這一點，所以zui近幾年，大量需求衡器。

上海鷹衡稱重設備有限公司生產的數(shù)字式地磅可三防（防遙控、防作假、防雷擊）貨物稱重  100噸  丹陽地磅廠提供好幫手

本公司秤臺設計采用飛機機翼及金門大橋蜂窩結構，達到強度高、鋼度好的效果，秤臺安全過載達到150%以上，其設計有以下特點：明利：，，，產品：www.yhczsh.com

1. 丹陽地磅秤體材料的構成，在秤臺的內部結構中，橫截面板中幅板（立筋板）和縱向截面中支點跨距對剛度影響zui大，鑒于此，本公司每節(jié)秤臺其有40根立筋板，每節(jié)秤臺，面板厚度10mm，寬3.0m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度340mm，秤臺總高度達到350mm（面板均采用開平鋼板整板焊接，從源頭保證秤體的強度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，保證了秤體的抗沖擊力）從而保證秤臺整體的剛性，秤臺的不變形，才能在使用過程中秤體的受壓力均衡，這樣不但保證了稱量對準確度，而且延長了傳感器的使用壽命，也增加了整臺秤的正常試用，和減少了維修的可能性。

2.   丹陽地磅秤體的焊接工藝，國內很多廠家在焊接汽車衡時，一般的生產條件是在工廠的國內水平地面上直接焊接，這樣的結果是很多時間也地面的*試用產生不平整現(xiàn)象，導致汽車衡的焊接面不平整，在受壓情況降低了秤體的受壓抗力，使壓力的不均勻分布，也減少了汽車衡的使用壽命，降低了秤的稱量精準，而我公司在焊接過程中始終試用鑄鐵平臺，從而杜絕了這種可能性，整體焊接，在我公司汽車的焊接工藝中，我們一貫采用整體焊接式，秤體內腔全密封，不容易生銹，減少秤體的老化時間。

汽車衡承載負荷的焊接，在汽車衡的連接處以及傳感器安裝板處，是整臺秤小面積負荷的承載點，如果不采用特殊處理，很容易出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，針對這種情況，我公司采用的大面積的手工焊接，大大提高了承載力。汽車衡秤臺通用結構形式有三種，*代大梁式；第二代鋼板組焊，第三代槽鋼組焊；這三種結構制作簡單，手工組焊，矩形截面易變形，而本公司引進U型節(jié)組焊（第四代），構件由設備制造。整體結構好，剛性強。綜上述，這就是本公司秤臺剛度更強的原因。

電子地磅常規(guī)噸位：0.5噸、1噸、2噸、3噸、5噸、10噸、15噸、20噸、30噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、150噸、180噸、200噸。

電子地磅尺寸：

寬度系列：3m 3.2m 3.4m

長度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m  24m

難！真難！確實難！什么事情難呢？答案就是找到真正的有資質的有質量保證的售后無憂的地磅生產廠家難。一句話道出千萬采購員的心聲，自己廠房、辦公樓、工地、攪拌站、煤礦附近，甚至所有去過的地方都沒看見過生產地磅的廠家，在網上一搜，到處都是賣地磅的，打一問，都說自己是生產地磅廠家，真假難辨。近年來，中國工業(yè)發(fā)展迅猛，一眼看去，工廠房、商務樓、小區(qū)樓一座座平地起，從而帶來了衡器方面的大量需求，現(xiàn)在電子產品也代替了前幾年機械產品，所以像地磅、汽車衡、臺秤、皮帶秤、天平、桌秤、料斗秤、包裝秤等電子衡器咨詢的客戶越來越多，但有很大一部分客戶對這方面并不是非常了解，導致購買的時候不知如何下手判斷，經常是出了高價錢買劣質產品回去。有同樣問題的，可以咨詢廠家。明利：，，，產品：www.yhczsh.com