基礎簡述

  汽車衡的基礎是確保汽車衡精度及穩(wěn)定性的主要組成部分?；A分為無基坑和淺基坑兩種，其中淺基坑基礎安裝的秤體與地面平行。其優(yōu)點在于占用場地少，汽車上下方便，但須特別注意基坑內(nèi)的排水及干燥。無基坑式基礎及秤體要高出地面，需配備引坡，缺點是占用場地較大。

產(chǎn)品分類

1．SCS-A 系列模擬式電子汽車衡

  模擬式電子汽車衡鋼結(jié)構(gòu)秤臺采用秤臺采用U形載面的冷彎型鋼組焊成多個梯形封閉腔的平臺，整體剛度、抗扭性能及臺面的局部剛度都有很大的提高。全部構(gòu)件鋼板經(jīng)拋丸除銹處理，采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆，耐磨耐壓耐老化，防銹性能大大提高，保證了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可自由組合成多種規(guī)格。該系統(tǒng)選用高精度雙剪梁橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲功能強、帶蓄電池具有斷電續(xù)用功能的稱重顯示儀表，以及高精度低溫漂抗干擾防強浪涌的不銹鋼防水接線盒、信號屏蔽電纜組成多功能的稱重計量系統(tǒng)。稱重數(shù)據(jù)經(jīng)儀表標準接口可供打印機打印記錄，供大屏幕顯示器進行遠程數(shù)據(jù)顯示，也可與計算機連接，組成稱重管理系統(tǒng)。

2. SCS-D 系列數(shù)字式電子汽車衡

數(shù)字式電子汽車衡采用數(shù)字式稱重傳感器采用數(shù)字技術(shù)，能對溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進行自動數(shù)字化補償；儀表操作方便、功能豐富、存儲功能強。汽車衡鋼結(jié)構(gòu)秤臺采用秤臺采用U形載面的冷彎型鋼組焊成多個梯形封閉腔的平臺，整體剛度、抗扭性能及臺面的局部剛度都有很大的提高。全部構(gòu)件鋼板經(jīng)拋丸除銹處理，采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆，耐磨耐壓耐老化，防銹性能大大提高，保證了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可自由組合成多種規(guī)格。系統(tǒng)設計具有防二次雷擊功能，整個汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應度強、計量性能*、準確度高、*穩(wěn)定幸好、安裝調(diào)試維護方便，是具有*水平的計量設備。

3. SCS-C 系列混凝土式電子汽車衡

混凝土式電子汽車衡是采用特制鋼架混凝土結(jié)構(gòu)。與鋼結(jié)構(gòu)臺面汽車衡比較，具有自重大、穩(wěn)定性好、抗腐能力強、免維護、定位準、不變形、使用壽命長等特性，是工礦碼頭及惡劣環(huán)境中使用的*。汽車衡秤臺以鋼制構(gòu)架和高標號鋼筋混凝土為主體結(jié)構(gòu)的汽車衡秤體，其優(yōu)點在于：從根本上解決了全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡使用過程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮而出現(xiàn)秤體被腐蝕，使用精度降低、使用壽命縮短等問題。該秤體在歐洲、北美及東南亞國家已逐步取代了鋼結(jié)構(gòu)秤體，成為汽車衡的主流秤體型。再結(jié)合高精度雙剪梁撟式，使整臺衡器的穩(wěn)定性、精度、使用壽命達到了遠比全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡理想的狀態(tài)，在越惡劣的環(huán)境下，混凝土電子汽車衡越能體現(xiàn)出其卓然不群的性能!

技術(shù)指標：

準確度等級：Ⅲ

分度值：n≥5000

儀表工作溫度:-10～+40 ℃

秤臺工作溫度:-30～+65 ℃

工作電源:AC 220V/50Hz