一直以來(lái)，道路交通行業(yè)都是安防系統(tǒng)應(yīng)用的重鎮(zhèn)，而其中迅速擴(kuò)張的高速公路與高速鐵路一樣，在近幾年里刮起一股“安防熱”。預(yù)計(jì)近10年來(lái)，全國(guó)高速公路交通量年均增長(zhǎng)率達(dá)9.5%。另外，九十年代左右建成的路段又進(jìn)入升級(jí)、擴(kuò)建期，高速公路機(jī)電系統(tǒng)也將迎來(lái)改造高峰期,。使用華天成的HD-SDI攝像機(jī)、HD-SDI光端機(jī)、HD-SDI硬盤錄像機(jī)等產(chǎn)品組件高清HD-SDI監(jiān)控系統(tǒng)，應(yīng)用在高速公路交通等。
如果說(shuō)光纖傳輸是單就高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的升級(jí)，那么HD-SDI硬盤錄像機(jī)無(wú)疑是實(shí)實(shí)在在的畫質(zhì)革新。當(dāng)前，在大多數(shù)高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)中，圖像清晰度只有CIF、D1等畫質(zhì)效果，一旦接入后端存儲(chǔ)顯示設(shè)備，可呈現(xiàn)的清晰度恐怕還有提升的空間。而高清設(shè)備則不然，僅就前端采集的效果來(lái)看，HD-SDI攝像機(jī)對(duì)路網(wǎng)的過(guò)往車輛車牌號(hào)碼及局部特征均可進(jìn)行更細(xì)致的拍攝。對(duì)于視頻監(jiān)控而言，圖像清晰度是zui關(guān)鍵也是zui基本的需求。視頻監(jiān)控圖像越清晰，畫面細(xì)節(jié)越完整，智能分析功能的準(zhǔn)確度也越高。*，識(shí)別分析的前提是識(shí)別畫面能滿足識(shí)別條件的zui小像素。當(dāng)目標(biāo)像素越大，識(shí)別越清晰，分析準(zhǔn)確度也更高。簡(jiǎn)而言之，智能分析功能的使用都是在圖像識(shí)別清晰的前提下進(jìn)行處理過(guò)濾。高清前端產(chǎn)品相對(duì)于標(biāo)清而言，在相同焦長(zhǎng)及視場(chǎng)距離條件下，其單位面積的有效像素點(diǎn)更多，也就是能為視頻分析處理運(yùn)算提供更清晰的目標(biāo)信息，從而提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。無(wú)論是針對(duì)智能前置的分析模式還是后端平臺(tái)分析處理，高清畫質(zhì)都是提高智能分析準(zhǔn)確性的重要因素。由此可見，高清畫質(zhì)不僅是單一的視覺(jué)效果上的滿足，同時(shí)，也能為智能分析提供更有用的分析環(huán)境。
時(shí)下，對(duì)于高清監(jiān)控的真正認(rèn)可，多是指整體高清的概念，即由高清前端設(shè)備（HD-SDI攝像機(jī)）、高清存儲(chǔ)（HD-SDI硬盤錄像機(jī)）、高清顯示等各環(huán)節(jié)組成的系列高清。整體高清系統(tǒng)是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)畫面的真實(shí)還原，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的缺失，均不足以呈現(xiàn)*意義上的高清。如顯示環(huán)節(jié)，高清顯示設(shè)備對(duì)比標(biāo)清顯示設(shè)備，其能更優(yōu)質(zhì)的處理前端采集的畫面。高清顯示設(shè)備所具有的動(dòng)態(tài)超解像技術(shù)，通過(guò)對(duì)每個(gè)圖像幀的數(shù)據(jù)進(jìn)行解析、處理，將低解析度圖像處理成高清影像后進(jìn)行顯示。此外，針對(duì)高速公路行業(yè)高速運(yùn)動(dòng)的物體解像，高清顯示設(shè)備可通過(guò)運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償技術(shù)實(shí)現(xiàn)，運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償技術(shù)是以先前的局部圖像來(lái)預(yù)測(cè)、補(bǔ)償當(dāng)前的局部圖像，從而消除圖像出現(xiàn)的鋸齒、拖尾現(xiàn)象，使畫面更為流暢清晰。因此，整體高清才能做到高清畫面從一而終的采集還原。
可以看到的是，市場(chǎng)上現(xiàn)有的高清設(shè)備已琳瑯滿目，高清整體解決方案也較為多元。針對(duì)現(xiàn)有的高速公路安防系統(tǒng)，可選模擬、HD-SDI、網(wǎng)絡(luò)高清產(chǎn)品的綜合解決方案。HD-SDI系統(tǒng)能較好完成高清圖像的采集、無(wú)延時(shí)傳輸及無(wú)失真高清顯示等環(huán)節(jié)，而網(wǎng)絡(luò)高清系統(tǒng)則可以更便捷的進(jìn)行平臺(tái)的搭建和系統(tǒng)的管理與分配。當(dāng)項(xiàng)目建設(shè)中監(jiān)控點(diǎn)間的距離小于100米，整套系統(tǒng)則可采取整體HD-SDI系統(tǒng)，通過(guò)同軸電纜或光端機(jī)直接接入高清矩陣，并輸出顯示。此種模式適用于中小型高速公路監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目的高清改造，其在保留原有模擬系統(tǒng)的布線狀態(tài)下，更新設(shè)備即可，滿足用戶的習(xí)慣性需求。若采用HD-SDI與網(wǎng)絡(luò)高清監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合應(yīng)用的模式，則可在HD-SDI產(chǎn)品完成采集傳輸、顯示后將前端的SDI非壓縮高清視頻信號(hào)壓縮編碼之后，打包成IP數(shù)據(jù)傳輸共享及并進(jìn)行存儲(chǔ)。其在網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的架構(gòu)下，可進(jìn)行龐大靈活的系統(tǒng)管理、便捷的遠(yuǎn)程訪問(wèn)以及大平臺(tái)的組建，同時(shí)通過(guò)采用HD-SDI的高清視頻監(jiān)控畫面，將整套系統(tǒng)的監(jiān)控效果推向*。
未來(lái)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展建設(shè)，網(wǎng)絡(luò)化、高清化（HD-SDI監(jiān)控系統(tǒng)）、智能化的發(fā)展將并駕齊驅(qū)
產(chǎn)品關(guān)鍵字： 光端機(jī) 、 VGA光端機(jī) 、視頻光端機(jī)
：楊慶 ?。?/span> ：
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