GCU-100動(dòng)態(tài)稱(chēng)重軌道衡
GCU-100H型 動(dòng)態(tài)電子軌道衡GCU-100H型動(dòng)態(tài)電子軌道衡是針對(duì)目前國(guó)內(nèi)外動(dòng)態(tài)軌道衡存在的問(wèn)題及薄弱環(huán)節(jié),利用現(xiàn)代高科技技術(shù)和我們數(shù)十年從事軌道衡研究、開(kāi)發(fā)、檢驗(yàn)的豐富經(jīng)驗(yàn),在動(dòng)態(tài)軌道衡總體方案的制訂、機(jī)械稱(chēng)重臺(tái)面的設(shè)計(jì)、AD轉(zhuǎn)換通道系統(tǒng)的研制、動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)軟件的開(kāi)發(fā)等方面采人一系列重要的改進(jìn)措施,對(duì)稱(chēng)重傳感器、微機(jī)和打印機(jī)的選型,采人重要的保障措施,從而使本產(chǎn)品的技術(shù) 、長(zhǎng)期可靠 與耐久 、計(jì)量準(zhǔn)確 、使用與維護(hù)的簡(jiǎn)便 ,以及符合現(xiàn)代化管理等諸方面,均達(dá)到了新的、實(shí)用和理想的水準(zhǔn)。
GCU-100H型動(dòng)態(tài)電子軌道衡有:?jiǎn)闻_(tái)面結(jié)構(gòu)型式(轉(zhuǎn)向架計(jì)量方式),適用于稱(chēng)量裝載固態(tài)貨物的列車(chē);以及雙臺(tái)面結(jié)構(gòu)型式(整車(chē)計(jì)量方式),適用于稱(chēng)量裝載液態(tài)貨物的列車(chē),或?qū)ΨQ(chēng)量準(zhǔn)確度要求較高的場(chǎng)合。 GCU-100H型單臺(tái)面動(dòng)態(tài)電子軌道衡GCU-100H型雙臺(tái)面動(dòng)態(tài)電子軌道衡技術(shù)能:
1 稱(chēng)量范圍:整車(chē)重量小于100t的各種鐵路運(yùn)營(yíng)貨車(chē)及罐車(chē),zui大可到150t;
2 計(jì)量方式:自動(dòng)動(dòng)態(tài)雙向轉(zhuǎn)向架計(jì)量或整車(chē)計(jì)量;
3 計(jì)量車(chē)速:3至20 kmh;
4 通過(guò)車(chē)速:不計(jì)量時(shí),允許列車(chē)以小于35 kmh的速度通過(guò)稱(chēng)重臺(tái)面;
5 稱(chēng)量精度:符合優(yōu)于國(guó)家頒布的JJG234—90動(dòng)態(tài)軌道衡檢定規(guī)程的允差規(guī)定;
6準(zhǔn)確度等級(jí)和分度值:準(zhǔn)確度等級(jí)分度值e0250kg05100kg
靜態(tài)檢定允差:稱(chēng)量m允差m=0050<m≤500e10e500<m≤2000e20e
動(dòng)態(tài)檢定允差:秤量m允差0205m=0050<m≤500e20e500<m≤2000e30e40e6
靈敏度:加減20kg砝碼示值應(yīng)有大于10kg的變化;
7 允許超載:為額定載荷的150%;
8 零點(diǎn)漂移:30分鐘內(nèi)不大于10kg;
9 輸出方式:CRT彩色顯示器漢字顯示,打印機(jī)打印稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù),制表及磁盤(pán)存儲(chǔ);
10功率消耗:整機(jī)功率消耗不大于500VA。
GCU-100動(dòng)態(tài)稱(chēng)重軌道衡