規(guī)格：?jiǎn)蜗?5W-90W/ 三相60W-200W，50/60HZ，可選擇加裝剎車，或調(diào)速用轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)電機(jī)。
特色：法蘭正心安裝，耐沖機(jī)、S.F.2.0以上，強(qiáng)度高，體積小，IP65防護(hù)等。
減速機(jī)：一段減速：3/4/5/6
二段減速：9/12/15/16/18/20/24/25/30/36
三段減速：45/48/54/60/72/75/80/90/96/100/108/120/125/144/150/180/216
適用場(chǎng)所：各式場(chǎng)合皆適用。
TPG阪神行星齒輪減速機(jī)原理：
行星齒的運(yùn)轉(zhuǎn)是由太陽(yáng)齒來(lái)驅(qū)動(dòng)的，當(dāng)太陽(yáng)齒運(yùn)轉(zhuǎn)一定轉(zhuǎn)速；被帶動(dòng)的行星齒繞行內(nèi)齒環(huán)一圈回到原點(diǎn)時(shí)，太陽(yáng)齒所轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)速即是該段減速比。所以減速比的高低是由兩者的改變所產(chǎn)生的。因此太陽(yáng)齒數(shù)越少；行星齒數(shù)就越多，產(chǎn)生的減速比也較高。太陽(yáng)齒越多；行星齒數(shù)就越少，產(chǎn)生的減速比也就較小。
TPG阪神行星齒輪減速機(jī)的特性：
行星減速機(jī)的傳動(dòng)方式與一般傳統(tǒng)的齒輪傳動(dòng)方式是不同的，傳統(tǒng)齒輪僅靠大小齒輪間接觸面驅(qū)動(dòng)，所有負(fù)荷集中在該接觸點(diǎn)，較容易產(chǎn)生齒輪的摩擦與斷裂，在高減速比中更需要有更多段齒輪相互連結(jié)，除占用大量的空間外，同時(shí)產(chǎn)生更多的磨擦損耗，其每一段減速齒輪之間隙成倍數(shù)累計(jì)，所以它的效率不高。
行星齒輪減速機(jī)在驅(qū)動(dòng)時(shí)，太陽(yáng)齒、行星齒及內(nèi)環(huán)齒間共有六個(gè)接觸面，均勻承受負(fù)載，并依附著內(nèi)環(huán)齒軌跡呈360度均布動(dòng)擊負(fù)荷，可降低齒輪的磨擦，*的減小了齒輪斷裂的可能。
行星齒采用浮游式運(yùn)動(dòng)，其間隙相當(dāng)密合，每段減速間只需藉由階段齒連結(jié)，所以體積小，率可達(dá)97%。
