建造倉儲物流低溫冷庫
倉儲物流冷庫主要是針對于食品、乳制品、肉類、水產(chǎn)等的低溫保鮮貯藏功能。倉儲物流低溫冷庫意義上是一種低溫冷庫，和冰箱相比也是制冷設備的一種，但其不同的是制冷面積相差很多，冷庫比冰箱的制冷面積要大很多?！ ?/p>
物流冷庫，建造的溫度為-20度，庫體高度5米。庫體分成四間，二間采用冷風機，二間采用鋁排管?？煞謩e滿足不同低溫貨物的儲藏要求。冷風機冷庫，降溫快，可存儲各類進貨物頻繁、熱負荷相對較大、對制冷效果要求高的各類貨物。適合快進快出、周轉效率快。鋁排管冷庫*開機降溫時間慢，由于鋁型材傳導率高，適合中長期儲藏。導熱能力好、效率高、且無干耗，適合長時間儲藏各類低溫貨物。
建造的倉儲物流低溫冷庫選用安裝制冷機組采用并聯(lián)螺桿壓縮機組，PLC可編程控制。氟里昂壓縮機的并聯(lián)技術是指多臺等容或不等容壓縮機并行連接，共用吸氣管路、排氣管路、儲液器、油分離器等部件，由一套集中控制器對整個壓縮機組進行全自動控制，實現(xiàn)由多臺壓縮機組成的冷站來拖動若干制冷末端的功能單元。并聯(lián)機組具有節(jié)約能源，按需提供冷量，比配備單個獨立機組要節(jié)能20%，且運行安全，集各種故障報警功能一體。節(jié)約占地空間，多機頭并聯(lián)，集中安裝，結構上緊湊。本次工程采用西門子PLC可編程控制器、觸摸屏。系統(tǒng)實現(xiàn)全自動運行，并可實現(xiàn)PC集中式管理。
本次冷風機化霜方式，采用熱氟融霜，熱氟化霜原理是將壓縮機排出的高溫高壓制冷劑氣體引到蒸發(fā)器（冷風機）盤管中，以融化盤管上的霜層和冰層。該技術以顯著的優(yōu)點，高效的節(jié)能特性，在大型冷庫工程中廣泛采用。節(jié)能體現(xiàn)在，由于熱氟化霜采用的是制冷時排出的廢熱，化霜時基本不需要額外的電能，因此相對電化霜，它能節(jié)省全部的電化霜耗能。約能節(jié)約系統(tǒng)15-20%的電能。
倉儲物流低溫冷庫的月臺采用封閉式低溫月臺，以低溫溫度全程連接冷藏貨物，不出現(xiàn)貨物的斷鏈。
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